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车间榜样心得体会报告(通用8篇)

时间:2023-08-01 10:43:10

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车间榜样心得体会报告(通用8篇)

车间管理体会心得总结

心得体会是个人在一段时间后对某个事物、经历或知识的感悟和领悟。抓住重点,突出自己在学习和工作中的收获和成长。以下是小编为大家收集的心得体会范文,供大家参考学习。

车间榜样心得体会报告篇一

随着现代工业的不断发展,企业对于车间管理的要求越来越高。每个车间的成员都应该为车间的发展贡献自己的一份力量。今年,车间要求每个人都要进行述职报告,整理自己一年的工作,总结自己的优缺点,以便更好地面对未来的工作任务。

第二段:述职工作的内涵。

车间个人述职报告是年度工作总结和工作展望的一个很重要的环节。个人述职报告要求车间成员展示自己的综合素质、能力及工作成绩,说明自己对工作的认识和理解,说出自己的工作心得,以及对车间工作的贡献和不足之处。总之,个人述职报告是对于一年工作内容和收获的全面总结,也是对未来工作任务的规划和定位,是一个反思过去、展望未来的重要的机会。

第三段:数据分析与反思。

在整理自己一年的工作过程中,需要呈现一些具体的数据和分析,能够客观地反映自己的工作成绩和工作问题。在把数据呈现出来之后,需要深入反思工作出现的问题。通过分析和反思,找出存在的问题所在,进而在未来的工作中具备解决问题的能力及方法。

第四段:个人启示与感悟。

在总结自己一年的工作和对未来工作的规划中,需要结合自己的工作实际情况,深入思考,认真总结。同时,在吸收他人经验的基础上,形成自己独特的工作风格,不断提升自己的综合素质和能力水平。在这个过程中,需要保持一颗谦虚的心态,勇于承认自己的不足,并在不断的反思中改进和提升自己。

第五段:结语。

通过个人述职报告,可以让企业更好地了解每个车间成员的工作情况,从而更好地定位各部门人员的优缺点。同时,在这个过程中,每个人也可以更好地反思自己的工作,认清自己存在的问题,明确自己未来的努力方向。因此,在未来的工作过程中,大家要积极采取措施,解决问题,不断提高自己的工作能力,为车间的长足发展,贡献自己的力量。

车间榜样心得体会报告篇二

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二.实习任务。

1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2.在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

三.实习基本要求:

1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3.必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4.努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5.应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

四.实习内容。

(一)安全教育。

一.安全教育学习的目的:

二.事故的发生及其预防:1.事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2.发生事故的认为因素1).管理层因素;2)、违章:a.错误操作b.违章操作c、蛮干3).安全责任(素质)差。

三.入厂主要安全注意事项1.防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4.防止触电5.防止机械伤害6.防止高处坠落7.防止车辆伤害8.防止起重机械伤害9.防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

四.设备内作业须知:1.在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2.设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离3.进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换4.应采取措施,保持设备内空气良好5.作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施7.设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

(二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

(三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

四.实习过程。

1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

五.其它活动。

在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

六.实习感悟。

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神,。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时,发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。

白驹过隙,转眼到到了开学的时间了,在实习的这两个月里感受颇多,收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

与在校时相比,我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚来车间时,怀着满腔热忱,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,成本的约束,结构的可行性,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。

工作的两个月是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

在车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

但最重要的是要注意三个问题:安全,质量,效率。

不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。

减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。

安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。

每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

车间榜样心得体会报告篇三

静心回顾我十四年的教育生涯,曾有两次在人生的十字路口徘徊不定,紧张、无助,不知所措。难忘的是第一次登上讲台,由学生步入教师行列,成为一名光荣的人民教师。那时凭着对未来教师工作的憧憬和向往,带着满腔热忱,初生牛犊不怕虎的气势克服种种难关,渐渐成长,成熟。而这次人事调动后的经历更是刻骨铭心,去年我调入草场街小学担任一年级语文及班主任工作。面对着新的环境,新的开始,我已褪去了青春的冲动,如何在新的环境下得到学校、家长的认可,如何用教师的语言、行为艺术去征服这群聪明、张扬的孩子们?一名优秀班主任到底该怎样做呢?我一下子迷茫了,困惑了,为追求完美,面面俱到,我每日把自己累得身心疲惫,效果却并不理想,这时的我急需一盏明灯,在黑暗中指引我努力的方向。

《榜样》一书则是久旱中的甘露,寒夜中的曙光,在我心中洒下一片阳光,照亮一片天空。那一张张真挚的笑脸,一段段质朴无华的心路历程,一历历平淡而不平凡的感人事迹,都凝结着优秀老师们的智慧、才能,书写着优秀党员们的无私、奉献。这一切深深的打动了我,感染了我。

维明路小学的李春巧老师写道:“我曾经管理班级很严,一个眼神,一个手势,孩子们就更立刻安静下来,可是我发现孩子们很怕我,一见我就跑。甚至我在表扬学生时,学生却好像是犯了错一样……我茫然了。”是啊!在管理班级时如何把握好这个“度”,既让教学有条不紊的进行,又能还给学生轻松、愉快的校园生活?这不正是我的困惑吗?李老师写道:“一次,一位学生在作业本中夹了一张纸条:‘老师,你总是板着脸,其实您笑起来很好看。’我深切地感到:‘孩子渴望老师的爱,就像禾苗需要阳光一样,他们只有感觉到老师的善意和真诚的爱心,才会乐意听老师的教诲。’”读到这里,我的心豁然开朗:我们常常讲;“爱是教育的源泉,教师有了爱,才会用伯乐的眼光去发现学生的闪光点。我们都知道:爱是希望的沃土,只有在这块沃土上才能培育出“亲其师,而信其道”的美丽花朵。可是我们在日常工作中是不是真正做到了满足学生“心”的要求;事事从学生的角度出发,保护学生自尊心,尊重学生的人格呢?“严”而有度,“爱”讲原则,我们的教育方可事半功倍啊!

友谊大街小学的张东灵老师让我钦佩是她扎实的基本功,独辟蹊径的教学风格。她创编的“游戏、活动、竞赛”情境教学法,使课堂变成了商店、饭店、农场、医院,而孩子们则在这里扮演着各种各样的角色,表演、唱歌、对答、夺冠,孩子们在玩中学,玩中记,这里成了孩子们的乐园,这些孩子是幸福的。枯燥的知识被赋予了精彩的情境,这是张老师的教学艺术;和谐的课堂,平等的师生关系这是张老师的智慧在闪光。我们在年终结时常常会写到“精心备好每一节课”,而我们扪心自问,每一节课都是生动有趣的吗?每一节课孩子们都快乐吗?作为一名合格的教师一定要有渊博的知识,活跃的思维,独特的教学艺术,让孩子们享受每一天,每一课堂则是我们教育生涯中追求的终生目标。

让我最感动的是南马路小学崔艳丽主任的事迹:“看着儿子发烧,烧红的小脸,听着他喃喃的叫着‘妈妈’,她多想留下来陪陪儿子呀!可是,上班时间已经到了,想到班里的五十多名学生,她忍痛把孩子托付给了婆婆,听着孩子撕心裂肺的哭声,听着婆婆和病房人们的埋怨,‘那里有五十多名学生在等着我。’她说着泪流满面的跑出病房,”作为一名教师,一名母亲,我是含着泪读完这篇文章的,我深深体会到崔主任当时的内疚与无奈。比尔·盖茨曾经说过:“人可以不伟大,但不可以没有责任心。”我认为这名话应该是“教师可以不卓越,但一定要有责任心。”因为我们收获的是学生的成长,家长的信任,是自己心灵的慰藉。

《榜样》中还有许许多多真实、感动的人和事。“人爱在事业、乐在奉献的武艳萍老师”;“享受教育幸福、乐观向上的李亚红老师”;“勤勤恳恳、兢兢业业的范素玲老师……”这一切将铭刻在我心头,在为这些无私、敬业的教师喝彩的同时,我也在自己心中种下了一粒种子,做一名像他们一样的老师,一名无愧于世人、无愧于心的人民教师!我相信身边有这样的榜样不断的滋润、鞭策着我,这粒种子会慢慢生根发芽;我坚信,凭着自己对教师工作的满腔热情,对学生的热爱,我也将会长成参天大树,为祖国的花朵遮风挡雨,为教育事业奉献力量。

车间榜样心得体会报告篇四

工厂车间实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会。下面是本站带来的工厂车间。

欢迎欣赏。

20xx年8月27日下午开始,我在动力厂热力车间开始了自己的实习工作。我冥思苦想了好一阵:我一学环境工程的与热力搭不搭调?其实,“热力”一词我还算颇为熟悉。毕竟,从中学到大学在这方面学了不少理论。然而就我现在的状态而言,热力既遥远又模糊……“takeitasitcomes.(既来之,则安之)”现在是我需要用这句话勉励自己的时候了。到哪儿工作不得有个开头啊?!我算是真正开始体验实习工作的生活了。

我所实习的热力车间,隶属于攀成钢公司动力厂。目前,该车间拥有员工近130人,所含工种包括:空压工、锅炉工、软水工、电工和钳工。车间主要包含空压和蒸汽两个系统。其中,空压系统设有四个空压站,蒸汽系统设有两个锅炉房及一中央空调班。

在实习期间,我依次对空压系统和蒸汽系统进行了实习。在实习中,我在师傅们的热心指导下,积极参与空压及锅炉的相关工作,注意把书本上学到的相关理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论知识,探求此项工作的本质与规律。为期半年的实习生活,既紧张,又新奇。回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了看、问等方式,对热力车间工作的开展有了进一步的了解,分析了各个班组生产管理有关工作的特点、方式、运作规律。同时,对各个站点的设备管理、人员管理等都有了初步了解。

首先,我去了老厂区的1#锅炉房,去熟悉那儿的生产工艺流程及管网。1#锅炉房虽然已经很旧,可在里边工作的员工干起活来丝毫不含糊。这里涉及锅炉工和软水工。我是学环境工程专业的,这儿的软水生产当即引起了我的关注。通过软水工介绍,我很快熟识了树脂离子交换器这里边的原理及流程。这也是生平第一次感受到了理论联系到了实际工作。多少让我对于今后的实习工作增添了几分自信。接着了解锅炉的三大安全附件(安全阀、压力表、水位仪)、炉膛的构造及管网分布。

在1#锅炉工的介绍下,我来到了新厂区的2#锅炉房。新的厂房,先进的装配以及更大更稳定产量。虽然新老锅炉的技术构造及原理基本相同,可新的2#锅炉安装有先进的plc操作系统。无疑,这对于我是多么的新鲜,一改我过去对国企技术力量的怀疑。当然,也深切的体会到了科学技术是第一生产力。

当然,空压系统是我实习的重点。因为之前我从未涉及过空压,所以空压一词在我脑海里显的尤为空洞。起初,我没能看出1#空压站和2#空压站的空压机有什么区别(都是lw250系列)。好在有师父的提点,我渐渐的熟悉它们,并能很好的比较它们。然而就在我为自己有点成绩沾沾自喜的时候,我来到了3#空压站。起先,在我的空压世界里仿佛只有先进的双螺杆式空压机。其实,看上去挺别扭的活塞式空压机更有它的用武之处!我了解到了3#空压站的活塞式是目前能生产最大压力空气的空压机种。当然还有我未有机会看到的产量最大的离心式空压机种。所有的这些都够我好好去摸索、学习、钻研的了。就在我打开。

说明书。

打算好好研究咱们的空压系统的时候我接到了车间的一个任务那就是参与我们热力车间空压系统各种规程的编写工作。这也是我到攀成钢以来第一次揽活儿干!有几分惊喜更多的是茫然有些不知所措了。为了能下笔我不得不自己到各个空压站的班组上去了解情况。想到自己是一个比较内向的人我有些退后了。现在看来其实那会儿我就是怕羞丢不下大学生的臭架子。无奈为了抓住这个能更好了解空压系统好机会我只有硬着头皮往前冲了。在走访各个班组的过程中我一一向各个班组长讨教。顿时我觉得我有点不像我了那虚心劲儿、那脸皮厚啊仿佛一下子附着在我的身上。在这过程中我还学会了另外一种本事:那就是如何去和咱们工人老大哥们沟通并为之后誓言要与工人阶级打成一片奠定了坚实的基础!有了这次的经验此后编写工艺流程的时候我便驾轻就熟了。而这又让我总结出这样一个道理:经验都是从最简单的事情学到的。

对于各个班组的设备管理,我在实习中看到,车间着重建立和完善设备管理制度;对各类设备都建立设备卡片;做好设备的日常检查巡视,定期进行检查、保养、维修、清洁,并认真作好记录,发现问题及时解决。我也到班组上参与这个工作中来。如针对当前生产需要、设备及人员情况填写好设备运行记录表和周安记录表,还参与职工小家庭建设等,以体验班组生活,熟悉班组生活。另外,在班组上,可以与职工们多沟通,并与他们建立起相互的信任。因为与人合作,如果彼此有信任就会事半功倍。

另外,设备的维修自然就会牵涉到设备的各种配件。这一点是我始料未及的,一想就是些琐碎繁杂的活儿,让人头疼。然而车间还真就给了我这个任务:记录车间各种设备的备品备件。走进库房我傻眼了,我几乎无从下手。还好有师父带着我,一边给我报配件的名称,一边给我讲解备件是什么的干活。我们师徒俩整整用了一周的时间才把库房里的大大小小的配件理出个大概来。通过这个工作,我多少也了解了我们热力车间的家当,也对之前设备上不是很懂东西对号入座了。累是累了点,可也算收获颇丰啊。

最让我长见识还是在我们车间新建的4#空压站抢修d—100/8—e型空压机。几乎出动了我们空压系统所有的精英们。看着他们把一空压机大卸八块,铺开阵势的干。此时我总算亲眼目睹了此种型号空压机的内部构造及相关生产工艺流程,也对空压机各个重要的部位、配件进行了深入的了解。从下午一点一直干到凌晨两三点,一直在打下手的我没有疲惫,只有兴奋。也许我是出于新鲜,更出于咱也融入到这个团队当中了。除此之外,我积极参加工会的文化体育活动,并加入了咱们动力厂的篮球队和足球队。在训练和比赛当中,我深切的体验到了属于咱们职工的那份乐趣与激情,也更加意识到了团队力量的强大。在丰富了自己的业余生活同时也让我有机会进一步了解动力厂丰富多彩的企业文化。

半年的实习转眼而过,回顾实习生活,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。通过实习,加深了我对热力车间的理解,丰富了我的空压及蒸汽方面知识,使我对在热力车间理工作有了深层次的感性和理性认识。同时,由于各方面原因,仍觉得有一些遗憾。如对我热力车间有些工作的认识仅仅停留在表面,更多的时候只是在看别人做,听别人讲如何做,未能够亲身感受、处理一些具体工作,所以未能领会其精髓。

通过实习,我发现热力车间无论是在管理经验,还是基础管理上都已储备了一定的资源,是动力厂的一个不可或缺的组成部分。另外,不久的将来又有新的炼钢及轧管项目上马,热力车间的发展前景应该是非常广阔的。但我们车间还是缺少不少核心技术人员,作为新近职员的我也要加把劲,努力把自己变成后起之秀,在安全生产、保供等各个方面为全厂做出自己应有的贡献。通过实习,我认识到要做好热力车间的工作,既要注重理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。热力车间作为动力的一份子,它所提供的产品是生产单位必需的能源产品。其中牵涉到的工作更是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。因此,在实际生产的工作中,要时刻牢记事无小事,以安全生产为中心,一切从生产实际出发,贯彻并执行“以人为本,预防为先,遵纪守法,安全生产,综合治理,良性循环,持续改进,和谐发展”32字方针,不断学习,不断创新,与时俱进,为生产单位提供保质保量的产品,为达到全厂下达的生产目标而努力奋斗。

一共十二天的金工实习结束了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。

金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。

在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会。

1、铸造实习第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。

2、了解机械设备第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

3、钳工实习钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,掌握了钳工的主要基本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大,锉刀返回时不施加压力,这样我们锉削也就比较简单了,接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

在老师的带领下我们列队进入陕西烽火有限责任公司的生产车间,经过有关负责人的分配我和另外的四位同学被分配到胶木化车间。

进入车间的时候,工人师傅对我们的到来表现得很高兴,热情的招呼我,尽量详尽的给我介绍我所要做的工作,把我刚进来的紧张感一扫而光。在工人师傅的讲解下我们明白了接下来一周的工作的内容。并发现我们似乎在做一项伟大的事业,因为我们加工的天线是要装在坦克上面的。而且这些天线中的很多是要销售到外国去。一想到他们用的天线中有一些是自己做的,心里就有说不出的自豪。

天线主体有四节,连接到一块从低到高直径依次减少,即从底到高依次变细;一个连接底座,2跟固定绳,固定绳上还有一个金属的有,是用来连接天线的,主体包一共7个仓,7个配件都可以装进去,然后有系的绳子,把天线包折叠起来。方便携带。

我们的工作说麻烦到也不麻烦,但是需要有足够的耐心。首先是用小小的刀片将一个白色的塑胶的一头进行除尘清理。由于刀片很小。手里很不好拿,时间长了,手就会磨出水泡,尽管我们已经轮流清理,还是不可避免,但是一想到这些工人叔叔数十年如一日的做这项工作,敬佩之情油然而生。他们为了祖国的明天,不怕苦累,那我们又有什么可畏惧的。

第二项任务就是清除下接天线的内芯,还有就是将玻璃钢的外壳进行去胶化处理,看似简单,其实不然,由于玻璃钢外面的塑料套膜很坚硬,一不小心就会划破手指,在工人师傅的讲解下,我们找到了不划破手的小窍门。

第三项工作是套管,为了防止天线的干扰,将会用塑胶管将天线隔离开来。

第四项工作有个很好听的名字“穿针引线”.这个可是一个高技术的活,要在一个一米长的塑胶管子里穿上一根仅有0.3毫米的细铜丝。着实不是意见容易的事情,更让人郁闷的是有时候当你马上穿到尽头,只差那么2厘米,硬是无法通过,心里那个恨啊。也不知道是谁发明的这个天线的做法,虽然抱怨还是有的,但是我们还是学会了苦中作乐,我们五个人开始了比赛,看谁穿的又快又多。就这样这项工作也被我们很轻松的解决了。我们总结了一条道理--做这项工作不只要有耐心,还有另外一个条件,那就是运气,运气好的话,畅通无阻。运气坏的话寸步难行。

第五项工作是焊接,这个焊接不同于收音机的焊接,它是将烙铁固定,元件移动来完成焊接。由于温度很高,就要求我们要快、准、并且要求焊件美观。

第六项工作就是用绝缘漆将小型变压器进行绝缘。这个工作是最容易完成的。也是最好学的。

第七项工作就是套垫,虽然很好做,但是需要一点力气。因为有许多元件不会影响到天线的作用,所以即使生产的不是很合格,为了不浪费,将会继续使用。这就需要我们力气大一点了。

第八项工作是绑线,听起来很容易,做起来就不简单了。原因是不但要绑上,还要绑劳,以免天线在玻璃缸里乱动。工人师傅教了我们绑的方法,一开始绑的时候很别扭,绑的个数多了,竟然发现工作也是门乐趣。

一周的实习感触最深的就是烽火集团的有一些爱岗敬业的好工人。这里的工人师傅们对人非常和蔼可亲,经常将一些幽默的话语给我们的工作中添加乐趣。最让人感动的是当我们无法亲自参加奥运圣火的传递时,他们为我们播放收音机使我们听到圣火传递的全程追踪。

现代科技时代飞速发展中,高技术产品的种类越来越多,生产工艺以及生产流程也各不相同。但不论是何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。而且永远也不要妄图用机器替代手工,机器无论在怎么快速也无法替代人的劳动。而且这不仅仅时劳动,还是热情的传递。

在专业实习过程中,我们首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。

在工人师傅的指导下,实际动手操作生产流程,锻炼了自己观察能力及知识运用能力,社会工作能力得到了相应的提高。

在实习过程中,工人师傅还拿出制作好的成品为我们一一讲解原理,并为我们解释一些不懂的疑问。我相信这些东西使我们课本中永远无法学到的东西。

在实习的过程中,我不仅从企业员工那里学到了知识和技能,更使我学会了企业中科学的管理方式和感受到他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正零距离的接触社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,更使我们对未来充满了信心,能以良好的心态去面对社会。与此同时,我们也体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后参加工作奠定良好的基础。

本次实习我相信是我们每个人的美好开始,它让我们认识到实践出真知这句话的重要性。相信这将使我们以后学习和生活中不可多得的财富。

车间榜样心得体会报告篇五

我们去的是__公司,进入车间看到了成排的立式加工中心,32刀库的__机床,走近机床,透过玻璃窗,看到正在加工的钢件,之后老师安排我们跟着各位公司员工,学习观察。公司员工人很好,对我们管的也比较松,我并未跟随员工进行观察生产,我做的第一件事就是仔细研究车间分布,车间拥有的资源,有哪些工具和基础材料,工具的使用方法和材料的型号。车间里有各种各样的工具箱,第一次看到觉得很乱,各种东西放的到处都是,后来才觉得虽然乱但很方便,如果是自己,可能也会这么放。

车间不是很大,各种螺丝、垫片、锉刀、六角螺、扳手等等工具型号一应俱全,打孔机,切割机等机械工具虽然看起来挺老的,用着也还顺手。之后就是观看工艺流程卡片,并记录下来。

我们在实践过程中主要是了解工厂的工业生产业务,制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程,工作原理以及生产加工各类零部件的流程。实习期间认真听从了指导老师的安排与同学们分组进行参观学习,认真听取各工厂师傅和老师的讲解,了解各车间的安全细则和规章,学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程,并与所学理论知识进行对比,获益匪浅。

加工共分为六步:一对刀、二退刀、三进给、四试车削、五测量、六加工,接着老师又详细讲解了一些车削的问题。之后我们班就分成了三组,每组一台机床,老师又详细给我们介绍了机床的各个部分以及它的用途。等我们全部明白之后,老师在每台机床上安上了一块圆柱形的铁块和刀具,给我们示范了一遍,然后我们就一个一个的接着练习车削了,我们每个人都按着老师说的那六步来,刚开始每个人都有点紧张,操作不正确,但是经过每个人多次操练后,熟练了就不会出现原来出现的错误。还真应正那句“熟能生巧”。

通过实习发现作为生产管理者,对每一个员工的的身体健康水平、生活困难情况、业务水平能力、等等一系列直接与员工生产、生活密切有关的情况都应该关心和帮助,消除其思想负担,解决其后顾之忧。使之感受到来自工厂和领导的关爱,使之感受到在工厂工作过程中也充满人性的真情,也就能够全身心的投入生产工作中来。这也是管理者本身素质的体现。

牢固的建立员工的主人翁意识,让每一个员工成为工厂的主人。以厂为家,把工厂的事情当作自己的事情来做,建设工厂就是建设自己的家园,为工厂的顺利生产和未来的发展积极的出谋划策,提出可行性的合理建议。

在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养了我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面:

1.了解了当代机械工业的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及工艺规程的编制原则。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下,通过见习生产流程及技术设计环节,锻炼了自己观察能力及知识运用能力。

5.本次实习使我们的社会工作能力得到了相应的提高。在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

6.本次实习还增进了我们的师生感情。从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。

车间榜样心得体会报告篇六

车间榜样是企业中综合素质最高、最受尊敬的员工,他们注重职业道德,工作勤奋努力,与他们共事,可以得到很多启示和帮助。车间榜样心得体会,即他们在工作中的所思所想、所感所触及到的一些心得感悟。下面,以我在制药企业成为车间榜样的经历,分享一些心得体会。

第二段:刻苦耐劳是成为车间榜样的基础。

在车间里,技术虽然很重要,但更注重的是态度。只有认真对待每一个细节,并在日复一日地重复中,不断提升自己,才能获得伙伴们的尊重和认可。一定要刻苦耐劳,对待工作认真负责,在工作中心无旁骛地付出,积累经验并深化对其领域的理解,这是成为车间榜样的基础。

第三段:个性化的行之有效的工作方法。

不同的人有不同的方法来完成工作任务。在成为榜样的过程中,不断寻找并运用适合自己的行之有效的工作方法非常重要。个性化的方法,不仅可以发挥出最佳的效果,还能带来愉悦的心情。我的工作方法是:先理清楚工作的目标和路线,为自己设定时间和任务,提前准备好相关资料,并积极沟通汇报进度和预期。这种方法让我在工作中更有效率,并能在保证质量的情况下,在规定的时间内完成工作任务。

第四段:敢于进取,勇于学习。

成为车间榜样不只是曾经努力过的结果,更是坚决拥抱未来的态度。只有自己获得了全新的知识和技能,才能够不断超越自我,并成为业内的领袖。为此,我们应该有一定的踊跃性和认知度,在工作中时刻保持求知欲和开放性。例如,我利用休息时间去阅读行业的相关资料,并经常跟高手请教,这种行为不仅帮助我提高了工作效率,还让我不断获得自信和更高的自我认可。

车间榜样是企业强有力的“助推器”,他们勇于接受挑战,挑战自我,不断突破自己,大家有很多可以学习的地方。成为车间榜样,需要刻苦耐劳,不断进取,还要学会个性化的方法,保持学习的好习惯,勇于面对各种挑战和不同的局面。通过持之以恒和不断超越自我,我们可以在变革中成长,让自己和团队势如破竹。成为一名成功的榜样不是一次性的动作,它是一种习惯,是一种生活方式。

车间榜样心得体会报告篇七

在工作中很多细节不容忽视,唯有踏踏实实一步一个脚印才能真正做好自己的本职工作,他们业务精湛,兢兢业业,他参加工作后,在基层工作,刻苦钻研业务,虚心向老同志请教,学习老同志严肃认真的工作态度,对工作细致认真,一丝不苟,受到大家一致赞扬。他们除正常工作时间外,常常中午不休息,夜晚加班,由于长期过度劳累,积劳成疾,他终于病倒了,在领导、同事和朋友的关怀鼓励下,最终转危为安,完全康复,创造了生命奇迹。

模范的事迹告诉我,无论在什么岗位上,都要有刻苦钻研的精神,和争创一流的干劲。刘国红是贵阳市公交出租汽车公司四车队三班班长,一名的普通的士司机。多次在营运中做好事、见义勇为。李远红带着许士强改嫁,和现任丈夫蔡德全开始共同抚养幼女,照顾瘫痪前夫,演绎了一段感人的真情故事。

“保姆妈妈”李泽英带着卓遵琴抛下的卓欣和卓欢(双胞胎弃婴),艰辛地走过了十多个春秋。如今卓欣和卓欢慢慢长大了。现在,她带着姐妹俩和自己的孩子,用汗水和劳累兑现自己的承诺。李志勇是一名贵阳市高新技术开发区村民。他平常就乐意帮助和关心别人,他始终认为帮助别人是中华民族的传统美德,见义勇为是人间正气。近六年以来,李志勇先后抓获抢窃手机、项链、耳环的犯罪分子就达9起。他总是以“横眉冷对千夫指,俯首甘为儒子牛”的精神去和一切违法犯罪分子作斗争的感人故事等等。

“做一件好事并不难,难的是一辈子做好事。”然而张宗良的事迹告诉我们,一辈子做好事再难,他也要做!张宗良多少年如一日地照顾一个非亲非故的老人回保才,回保才老人是一名受过伤的残疾军人,在解放战争中失去了左臂。张宗良从小就崇拜英雄,崇拜那些在战争时期扛过枪、立过功的抗战英雄。了解到回保才不幸的经历,他真正的走进了他的家,冬季为回保才老人买煤取暖,夏季为老人做足防暑防雨工作,每次去老人住的地方他都要把所有生活垃圾都清理干净,每一个节日都提前为老人准备好过节的东西,数年如一日,成了老人家里的义务维修工和服务员。

坚守忠诚是一种习惯,是忘我的投入,是创新的前奏,是一种道德信念,他们对待工作一直是坚守忠诚的态度,他的工作环境艰苦,办公条件差,生活清贫、枯燥、寂寞但这些都没有让他退怯。他每天在完成本职工作后,都坚持学习水文业务知识和专业理论,记录大量的读书笔记。长期的勤奋学习、刻苦练兵,他做出了自己的成绩,曾两次在全国大赛上大显身手。他勤奋敬业,不懈追求,平凡的岗位见证了水文工作者的奉献和忠诚。

我作为一名教师,在经历这次精神教育和学习,为我今后的工作打下了很好的基础,明确了如何做好自己的本职工作,从平凡的小事做起,要以他们为榜样,尽自己最大的努力为做好身边的每一件事。

车间榜样心得体会报告篇八

近日,我们学校组织了一次榜样报告会,邀请了一位成功的企业家来给我们讲述他的创业经历和成功之道。通过听取他的报告,我深受启发和感动,对自己的未来也有了更明确的规划和目标。在这篇文章中,我将分享我的心得体会。

首先,这位企业家的创业故事给我留下了深刻的印象。他从一个小摊贩起步,通过不懈的努力和聪明的经营,逐渐发展成了一家大型企业。他用自己的亲身经历告诉我们,在创业的道路上,困难和挫折是难以避免的,但只要有坚持和勇气,就一定能够成功。他的故事让我明白了努力和勇气的重要性,也让我相信了自己的潜力和能力。

其次,这位企业家分享了他成功的经验和心得。他强调了创业的关键是找到自己的优势和特点,通过不断学习和提升自己的能力,打造自己的核心竞争力。他还提到了创新和团队合作的重要性。他认为,创新是一个企业持续发展的动力,团队合作是一个企业成功的核心。我认为这些经验和心得对于我来说是非常宝贵的,我将会在今后的学习和工作中积极应用。

另外,这位企业家的成功也给了我很多启示。他的成功不是偶然的,而是通过长期的努力和不断的追求实现的。他的成功告诉我,只有通过自己的努力和不断的学习,才能够获得真正的成功。同时,他的成功也坚定了我对于选择自己感兴趣的事业的信心。他告诉我们,只有在自己喜欢和擅长的领域,才能够真正发挥自己的潜力和创造力。这使我对于将来的职业选择更加明确和有信心。

最后,对于我个人而言,这次榜样报告会也是一个很好的机会,让我认识到自己的不足和需要提升的地方。通过和这位企业家的交流和他的报告,我明白了在现代社会,专业知识和实践经验的重要性。为了将来能够在职业生涯中取得成功,我应该努力学习和提升自己的专业能力,同时也要注重实践和经验的积累。我相信只有通过不断的学习和经验的积累,我才能够在自己的事业上取得成功。

通过这次榜样报告会,我对于自己的未来有了更明确的规划和目标。我将会努力学习和提升自己的能力,同时也会积极参与实践和经验的积累。我相信只要我坚持不懈地努力,就一定能够取得成功。同时,我也会在自己的领域中努力做出创新,树立自己的核心竞争力。我相信只有通过不断地学习和实践,才能够在自己的事业中取得成功。我将会用自己的实际行动证明自己的价值和能力,成为一个有影响力的人。

总之,这次榜样报告会给了我很多启发和感动。通过听取这位企业家的报告,我明白了成功不是偶然的,而是通过长期的努力和追求实现的。他的成功故事激励着我不断努力,为自己的梦想奋斗。同时,他的经验和心得也为我在今后的学习和工作中提供了很好的指导。我相信只有通过不断的学习和实践,我才能够在自己的事业中取得成功。我将会努力学习和提升自己的能力,树立自己的核心竞争力,成为一个有影响力的人。

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