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4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路 穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带

时间:2019-04-05 08:07:14

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4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路 穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带

问题补充:

4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。 下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答题。

【小题1】雅西高速公路桥隧密布的主要原因有

①多断崖、深谷②多地震

③多高山、陡坡④多角峰、U形谷【小题2】大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有

①减轻冰川的危害②减轻冻土的危害

③减轻山崩滑坡的危害④减轻暴雨泥石流的危害

A. ①②

B. ②③

C. ③④

D. ①④

答案:

A. ①②

B. ②③

C. ③④

D. ①④

解析:

【小题1】高速公路以快速直达为主要特征。雅安--西昌高速公路穿越地带多为高速、断崖、溶洞、深谷,为了保证高速公路高速、安全,沿线多采用桥隧方式,因此①③正确。

【小题2】桥在山谷中穿行,隧道在山体内穿行可大大降低地形起伏、地质灾害对交通的影响,提高交通安全性。结合当地的实际,主要的地质灾害为滑坡、泥石流,而冰川、冻土少。

4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路 穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带 沿线多高山 断崖 陡坡 溶洞 深谷。雅西高速公路全长约240千米 其中特大桥23座 大桥16

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