核心提示：在无锡高架侧翻事故初步定性为货车超载导致高架桥侧翻后，江苏省近日开始严打货车超载，受此影响，无锡的钢贸短途运费急遽上涨。无锡钢材运费暴涨是怎么回事？在无锡高架侧翻事故初步定性为货车超载导致高架桥侧翻后，江苏省近日开始亡羊补牢，“严打”货车超载，受此影响，无锡的钢贸短途运费急遽上涨。原本一次性运走六七卷的超载现象，如今只能分成了一车只运一卷，钢材物流价格上涨了一到两倍。
在无锡高架侧翻事故初步定性为货车超载导致高架桥侧翻后，江苏省近日开始严打货车超载，受此影响，无锡的钢贸短途运费急遽上涨。多名货运司机及物流商告诉记者，10月12日市内短途钢材物流价格上涨了一到两倍，原本超载时一次性运走六七卷的大型卷钢现在分成了一车只运一卷。
【卡车司机称短途车超载是行规：如果能从源头制止超载，就不用提心吊胆赚钱了】10月12日，无锡高架侧翻发生后的两天，地面道路交通已经恢复。附近的钢材市场发生了一些变化，超载情况得到遏制。有司机直言，“现在不敢超载了”，随之而来的是无锡钢材短途运费暴涨，运费上涨了一到两倍。也有司机表示，“短途车超载是行规。不超载就是没有钱的，像40吨的车子装到100多吨很正常。”对于司机们而言，为了生存，差别从不超载还是超载，已变为了超载多少。超载带来风险，风险带来改装，改装带来更大的风险，“如果能从源头制止超载，我们也不用超载，就能赚钱了...”你觉得大货车如何不超载也赚钱呢?无锡高架桥侧翻事故已致3死2伤 更多详情披露无锡高架桥侧翻事故牵动着众人的心据最新消息事故已致3人死亡、2人受伤交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查事故原因初步分析系运输车辆超载所致据@新华视点 最新消息，10日发生的江苏无锡高架桥侧翻事故致3人死亡，2人受伤。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。10月10日18时10分许，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。记者在事故救援指挥部了解到，经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡，2人受伤。事故发生后，江苏省、无锡市启动了应急响应机制，全力开展事故救援处置工作。目前处置工作还在进行。另据事故救援指挥部发布的信息，交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
