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宝马4系一直以来都是宝马家族的“颜值担当”，凭借着轿跑化的车身以及无边框的车门设计，这款车也备受年轻消费群体的青睐，而且其年轻和运动的特质更是吸粉无数。在今年的法兰克福国际车展上，宝马发布了全新一代的4系，虽然目前这款车仍处于概念阶段，但从海外媒体发布的效果图和渲染图来看，未来量产版全系4系的外观基本上就是如此了。
从宝马家族的最新设计语言来看，经典的“双肾”进气隔格栅有明显增大的趋势，从全新7系以及X7上就可以明确看出这一点，而全系4系更是将“大鼻孔”诠释得淋漓尽致。虽然全新4系依旧采用了宝马家族化的设计，但进气格栅的面积相较于现款车型而言至少增大了1倍以上，因此其所带来的视觉冲击力则更加令人感到震撼。此外，全新4系的大灯造型也变得更为犀利，“天使眼”的LED日行灯再次进化，辨识度也有所提升。
和夸张的前脸相比，全新4系的车身侧面线条则相对显得自然了一些，不过和现款车型相比仍有不小的变化。首先是全新4系的车身侧面并没有采用宝马经典的霍氏弯角设计，而且腰线也变成了三段式，和现款4系相比变得更为线条凌厉，运动气质有了明显提升。此外，全新4系作为一款轿跑车型，依旧标配了无边框车门的设计，颜值不输奥迪A5。
在车尾部分，全新4系采用了鸭尾式的后扰流板设计，在美观的同时又能提升车尾的空气下压力。和前大灯组一样，新车的尾灯也经过了重新设计，LED光源的尾灯再加上层次感十足的尾部造型，令整台车性能氛围更加浓郁。虽然全新4系的量产版本还会针对外观进行一些调整，但基本上不会有大的变化。而全新4系的到来，也意味着又一款德系“撩妹王”即将来临。
截至目前宝马还没有公布全新4系的内饰照片，不过由于这款车是基于CLAR平台打造而来，结合宝马一贯的设计思路，可以推测全新4系的内饰设计应该会与刚刚上市的新3系相差无几。
至于动力方面，全新4系预计将会延续现款2.0T+8AT的动力总成，而且同样有高低功率之分，其中低功率版为184马力，而高功率版则是252马力。除此之外，全新M4也将会继续搭载3.0T的直列6缸发动机，不过最大输出功率有望提升至510马力。
作为宝马旗下的“颜值担当”，全新4系虽然还未量产，但这款车在外观方面基本上已经不会有太大改动，而且这款车也基本上代表了宝马在未来几年里的设计趋向。虽然“大鼻孔”的进气格栅备受争议，但毕竟这也是宝马的研发部门通过市场调查所总结出的设计方案，那些质疑者在等这款车上市以后还是会忍不住说一声：“真香”！
来源：SKL车评| 编辑：世界名车大本营
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