在北京时间3月22日，捷达品牌旗下的新车型正式亮相，作为大众谣传已久的全新子品牌，以车型的方式命名确实首次出现在大家视线中，可以保证的是前期知名度。根据发布会现场得到的消息，该品牌此次亮相的三款新车，含有一款轿车和两款SUV，它们暂名为VA3和VS5、VS7，由此可见未来该品牌的SUV与轿车命名，当然可能未来上市后它们也会有相应的中文名字。捷达品牌是何定位呢？官方表示，它将注意力聚焦在更为年轻的用户市场，作为一汽大众的子品牌，捷达将通过大众工艺质量的基础提供更具性价比的产品，说到这里，准备买车的年轻朋友还不赶紧看看？
通过现有平台保证品质同时，降低购买门槛
早在今年2月底，我们就在德国狼堡迎来了捷达品牌的正式发布，别看它有些国产品牌的味道，此举也足以表明大众对它的重视，也算是对世界宣布，捷达品牌是大众旗下，和大众关系匪浅。而此次也是捷达品牌首次在国内亮相和发布，脱胎于我们熟悉的捷达车型的品牌来历我们无需多言，目前让人纠结的是它能否保证产品水准呢？毕竟捷达这个品牌相比斯柯达也不算高端，竞争对手可都是国产品牌。可以保证的是，未来捷达旗下的产品，都是通过大众现有平台打造，在保证品质的同时进一步降低购买门槛，刚好现在三款新车齐亮相，看一看捷达能否让众多国产品牌扛不住？
率先上市车型为VS5，大众家族风格浓郁
根据厂家目前给出的产品上市计划，最先上市的车型应该是VS5，也就是定位在紧凑型SUV的这台车，该车将于9月上市。从目前发布会实拍的内容来看，新车隐约有些大众家族的设计思路，但是采用了最新的品牌标志，J字标志呈三角状位于进气格栅中间，六边形的进气格栅造型也非常符合当前大众设计的趋势。当然前脸设计并不简单，我们还可以看到犀利的大灯组造型，发动机盖也隆起了较为硬朗的直线条，前包围的整体设计也比较动感，底部还特意采用贯穿式的设计风格。侧尾部的造型整体简约，但是立体感很足，轮圈也是新颖的造型，符合年轻人审美，不过尾部设计很有斯柯达味道。
不能只注重SUV市场，VA3随后就来
首款车型为SUV，我想已经很能说明问题，但大众是靠轿车发家，捷达又是一款轿车，所以VA3也不会让大家等太久，随后就来。作为一款紧凑型轿车，它的风格与现款捷达比较接近，但细节设计上延续了VS5的元素，比如六边形进气格栅很精致，只是两侧大灯组改为多边形设计，比起VS5还要复杂一些。前包围底部依旧是贯穿式设计，同样是细节上略有不同，不过灯组光源未知，预计高配会有LED大灯。来到侧面和尾部后，还是熟悉的简约风格，轮圈多辐式的设计也没有带来太出色视觉效果，尾部相对而言也很简单，不知尾灯组点亮后是否有惊喜。
VS7定位更高端，预计为中型SUV
最后来说一说VS7，遗憾的是目前官方连该车具体定位都没有给出，但从名字来看应该是中型范畴，定位也高于VS5不少，毕竟这可以让捷达品牌的产品线更完善丰富。在设计上，VS7虽然和VS5一样都是SUV，但细节上更显饱满大气，当然整体风格没有区别，还是利落简单的线条走简约路线。从新车侧面和尾部来看倒是有亮点，比如轮圈样式与规格，要比前两款车型帅气运动许多，尾部灯组的内部结构也有不错辨识度，包括车身尺寸带来的霸气感。不过它的价格会是怎样水准呢？如果有途观L的实力卖出探歌的价格，那谁能扛得住？
动力没有意外，唯有价格有悬念
动力方面我们也得到了一些消息，毕竟是来自大众平台打造，所以1.5L和1.4T两款发动机不会缺少，尤其是捷达品牌的定位本就更入门，当然变速箱也不会超出6AT和7速双离合，至于高配车型是否有四驱，我们也很期待。其实对于捷达品牌而言，主打年轻人群体是正确的定位，但设计上我们并没有感觉到出色的设计感，而且年轻人对大众品牌并不算特别感冒，再说捷达二字本就没有高端体验，如果配置上不能拿出诚意，留有悬念的价格再不是惊喜，即便有大众背书，是纯正的德系品牌，也难以让它成为主流选择。
总结：当然不可否认，大众的威信很高，很多年轻人也追求可靠稳定，所以我们期待捷达品牌的车型后期上市，大家觉得它竞争国产与合资车型能否获胜？
【免责声明】转载目的在于传递更多信息，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！网站上部分文章为转载，并不用于任何商业目的，我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告，但是能力有限或疏忽，造成漏登，请及时联系我们，我们将根据着作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。
感谢大家的阅读，你的阅读是对小编的鼓励，如果觉得文章还不错的话，小手轻移点一下右下角，点“好看”，谢谢对小编的支持，小编一定每天给你们带来更多资讯。
