原创/王成诚
主编/孟笑宇
9月5日，随着成都国际车展的正式开幕，领克汽车上市发布了旗下插电魂动家族新成员——领克02 PHEV、领克03 PHEV，两款新车将与早前上市的领克01PHEV一起，共同开启领克品牌在新能源市场的深耕，为消费者带来更为高效、便捷、智能的新能源出行体验。
作为吉利与沃尔沃打造的新时代高端品牌，领克插电混动家族基于沃尔沃CMA电气化模块架构正向开发，拥有“安全不将就”、“智享不降级”、“操控不妥协”、“颜值不褪色”等竞争优势。
全新上市的领克02 PHEV车型涵盖Pro版、Plus版、Lite版共3款车型，综合补贴后售价区间为16.97万元-19.97万元；领克03 PHEV车型涵盖Pro版、03 PHEV、Lite版共3款车型，综合补贴后售价区间为16.87万元-19.87万元。
作为领克首款插电混动车型，01PHEV上市一年来收获了出色的用户口碑，领克倾听用户声音，开放多种选装，以更灵活的配置、更优化的服务满足年轻态用户群体的消费需求。此次发布的领克01 PHEV车型涵盖Pro版、Plus版、Lite版共3款车型，综合补贴后售价区间为19.27万元-22.27万元。
值得一提的是，得益于沃尔沃CMA电气化模块架构的正向开发优势，领克插电混动家族在安全、智享领先、高效、性能、服务等五方面都有着出色的表现。
其中，作为领克PHEV家族的技术基石，CMA架构在研发之初就兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术，并满足未来电气化和智能化驾驶需求。基于CMA架构的前瞻性和领先性，领克插电混动车型从设计研发到生产制造，从供应链到物流方式，从品质标准到工艺流程，均实现了基于消费者需求的正向开发，全面引领着新能源汽车行业的时代潮流。
而针对品质妥协、电池安全、里程焦虑等新能源用车痛点，领克一直思考如何让中国的消费者拥有一辆不妥协的新能源车。考虑到插电式混合动力技术实现了更低的能耗和排放，并可在当前基础设施不够完善的情况下切实解决用户忧虑，领克在制定了分阶段实施的新能源战略——以插电式混合（PHEV）动力、油电混合动力（HEV）先行，最后迈向纯电动（EV）汽车，并将油电混合和插电式混合动力技术作为领克现阶段新能源技术发展的重要战略支点。
在领克看来，安全是新能源车型的第一设计原则。领克插电混动家族传承CMA强大安全基因，在沃尔沃传统汽车安全标准的基础上，更融入了电气化安全标准和完全正向的功能安全开发，以更全面、更严苛的安全标准，带来全方位的保障。
在保持车辆基础碰撞安全性能之外，领克PHEV车型针对新能源用户特有的安全顾虑进行了专门的设计。针对电池起火焦虑，领克PHEV车型从物理防护、软件防护和隔离防护入手，构筑起电池防火的三重超级防护，彻底清除起火隐患。
在消费者关心的触电问题上，领克新能源车型采用SRS隔离膜保证正负极绝缘，通过材料物理绝缘、智能诊断绝缘等方式，杜绝触电问题的发生。对于电池包，领克采用了多重极限测试，涵盖极限挤压、极限环境、极限电气和极限滥用测试，127项电池包测试，36项电池包控制器测试以及18项电池模组测试，包括震动、跌落、湿热、海水浸泡、过充电和过放电保护等，打造极致可靠安全。
为在节能的同时又不损失操控乐趣，领克插电混动家族采用全球首创的P2.5高效能混合动力技术，将电机集成在变速箱内，减少传动过程中的能量损耗，有效提升14%的动力和45%的节油率，实现了更高传动效率、更平顺动力切换和更敏捷加速性能。基于P2.5技术，领克PHEV车型搭载了与沃尔沃共享的Drive-E 1.5TD+7DCT-H动力总成，匹配西门子电动机，实现综合最大输出功率262Ps，峰值扭矩可达390N·m，带来百公里加速7.3s的强大性能。
不止于出众的安全与动力性能，领克PHEV车型还将越级豪华做到了极致。17项行业领先的智能驾驶科技和环保座舱、顶级用料，进一步提升了整车的NVH静谧性；Infinity豪华音响、一体式运动座椅，以及手机智能互联、远程控制、远程预约充电等功能，为用户带来越级豪华的智能。
正向开发是中国汽车品牌向上的唯一途径，基于CMA电气化模块架构研发打造的领克新能源家族，不仅意味着新能源领域的技术前瞻性与领先性，也将为消费者带来更高端、豪华、安全的新能源出行体验，助力领克品牌完成体系化的新能源布局、完整的原生PHEV产品谱系奠定了坚实的基础。
