在越野平台中，三菱帕杰罗在恢弘越野车迷心中的确是神同样的存在；但在汽车声响平台，帕杰罗原车的音质并不行令酷爱音乐的车主们服气。
为了知足本人的听音需要，这台帕杰罗的车主到达了邹城大班汽车声响举行声响改装。
声响建设：前声场：德国鼓舞爱发165套装二分频后声场：德国鼓舞爱发165同轴DSP：钢铁侠P7音频处分器低音单位：德国鼓舞10寸低音单位拆开门板后能够看到原车车门现实上是一个空间不准则、填塞孔洞的薄钢板，要是不做任何隔音处分，喇叭装在上头会有跨越50%的音乐阐扬力因为这种安置情况的缺点而丧失；以是，改装声响做隔音是必不行少的。
为了更好的粘贴隔音，开始对门板举行洁净。
清算门板表里的土壤，粘贴隔音时能更牢靠些。
对原车门板举行三层隔音，车门表里双层的隔音处分以后车门钢板上的孔洞被隔音质料彻底密封了，使车门造成了一个相似于音箱的箱体，为喇叭供应了一个更抱负的事情情况，第三层隔音应用海浪面贴在内饰板上，能够或许有用低落因共振惹起的谐波失真，声响会更洁净有力。
▲安置德国鼓舞GLADENALPHA声响德国鼓舞GLADENALPHA165套装喇叭3Ω的阻抗较一般4Ω的扬声器获取更多的功率，接纳原车主机直推的方法，也能够或许获得洁净透亮的声响。
加装钢铁侠P7＋鼓舞10寸超低音P7数字音乐处分器能够推单路3000w低音，加上超低音单位结果杠杠的。
这次晋级虽不是大体系晋级，但是改装后结果吹糠见米，档次感明白，谛听着充裕感觉到层层递进。关于听音有请求又但是分寻求音质的车主来说也短长常适用的。
