文| 瀚海狼山
美国空军近几年有一件事特别上火，那就是新加油机计划，也是KC46A新一代加油机的装备。虽然目前美国空军还有各种大型加油机接近500架，在历次海外战争中发挥了不可替代的巨大作用，也是其他国家空军目前可望不可即的存在。
但是当前并非完全没有问题存在，最主要的问题就是美军现役的加油机，大多数还用的是707到727时代的平台。很多加油机机龄已经超过了40岁，比驾驶它们的飞行员的年龄还大。常年飞行且载重很大的老飞机就是个空中大油桶，总是让人放不下心的。
因此美国空军早早开始了新型加油机KC46A的竞标采购计划。这个计划早在2002年就已经开始竞标，到今天已经是以前的事情了，那年刚刚出生的小孩也该上大学了。但是美国空军目前想得到全部52架新加油机，还不知道要等到猴年马月。
2002年的公开竞标一开始，美国国内的波音公司就陷入了通过非法贿L影响竞标的丑闻。这一调查就是好几年，结果到才开始二次国际竞标，中标的是欧洲航空防务与航天公司。这时候美国的波音公司居然撒泼打滚不认账，联合美国总审计署对美国空军强烈施压，最终五角大楼没办法，自己打脸无理由废标。
直到，美国波音公司才在没有任何竞争对手的情况下自动中标。但是这一折腾整整9年就过去了，那么既然已经中标了，波音某公司你就赶快好好生产这52架价格极高、利润丰厚的大型加油机吧。美国空军万万没想到，此后的系列麻烦才刚刚开始。
按照美国空军和某飞机公司的合同，到就应该交付其中的36架新加油机，但到目前为止实际上只交付了不到10架，已经严重拖延。你拖延就拖延吧，美国空军的生产监督，也就是美国空军的驻厂军代表居然发现飞机厂根本不按照图纸和军标在这些飞机上布线！如何走线，完全是按照工人自己的喜好和经验来设计，为此美国空军到处找“上级领导”诉苦，但是工厂方面仍然我行我素。
美国空军退一步想你不按照图纸布线也罢了，能用就行。到了初，工厂方面总算是在厂内交付了其中的6架新加油机。美国空军的验收人员赫然发现，飞机内部到处都是外来异物碎片，英文缩写叫FOD。美国空军接收人员强烈要求工厂方面和某公司总部，彻底清理完这些碎片以后再正式接收飞机。
但是呼吁了几个月，工厂方面居然一个人都没来打扫。美国空军无奈之下，只好自家找了几百名空军士兵，拿着扫帚簸箕吸尘器，在飞机内部挨个角落清理。打扫出了大量的残余工具、金属屑、电器垃圾、剩余零件，还有很多坚果皮。仅仅6架飞机从中打扫出来的FOD，居然需要用小拖车才能运走。这仅仅是飞机上可以清理范围内的垃圾，无法清理的隐蔽部位，还不知道有多少FOD存在。
最搞笑的是，这些奇形怪状的多余垃圾，大的包括折叠梯和扳手，小的最多的居然是坚果皮。很明显，这些数量可观的坚果皮，就是飞机的生产组装人员，一边嗑瓜子一边造飞机留下的，而且事后扫都不扫一下就下班了，明天上班继续嗑。美国空军对此怒不可遏，到处投诉，希望飞机工厂在下一批的加油机交付时情况有所改善。而到了年中，另外5架加油机交付时，美国空军发现其内部还是外甥打灯笼，一切照旧。
在波音公司内部工作了，了解情况的人说：波音公司一些生产线上的工人一边工作一边吃零食嗑瓜子，已经不是一个两个，而是成批出现；而工厂管理方对此根本熟视无睹，这已经成为一种企业休闲文化，到了谁都不敢管也不愿管的程度。因此他打死都不会乘坐自己工厂出品的飞机。
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