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螺旋桨是一种依靠桨叶旋转，将发动机产生的动能转化成推进力的装置，一般有两个以上的桨叶，在大型船只或飞机的推进装置上得到广泛使用。世界上第一个螺旋桨是由英国人发明的，在瑞士物理学家的优化下，第一台手动螺旋桨推进器诞生，随后由美国人斯蒂芬结合蒸汽机，将机动螺旋桨运用在船只上，自此开启了一个新的时代。
我国的发展越来越快，常看到媒体说我国的船舰下海如同“下饺子”，又快又多，不得不佩服我国现在的制造业。其实在军用舰艇方面，我国的发展也走了许多弯路，花了很多冤枉钱，建国初期我国经济实力落后，很多核心科技被西方国家封锁，发展极为缓慢，只能“摸着石头过河”，尤其是在制造业，没有核心技术和材料根本无从下手。美国曾制造出世界上最大的螺旋桨，重达600吨，配备这种螺旋桨的船舰无疑是海上的巨兽。
在螺旋桨设计方面，我国还是有许多先驱者，最着名的要数广州文冲船厂的周挺，他发明的“关刀桨”不仅动力强劲，最重要的是震动和噪音很小，近代很多西方国家的船舰都曾模仿过我国的“关刀桨”。如今时过境迁，中国再次实现弯道超车，640吨巨桨问世，超过美国制造的600吨，成为世界之最。随着这种螺旋桨的问世，我国制造船舰的成本将会大大降低，性能也会有极大地提高。
面对我国的重大突破，西方各国再次表现出震惊，不仅如此，美国眼红不已的同时却发出怒斥浪费的言论，美方媒体表示，我国制造这么大的螺旋桨根本就是在浪费材料。正应了那句老话“吃不到葡萄说葡萄酸”。
