国内摩托车市场上的欧式“大脚羊”还是不多见的，由于欧洲以鹅卵石地面居多，所以那里的踏板车轮毂尺寸也会更大一些，这名好因此得来。进口到国内市场上销售的比亚乔Beverly 300，它的出现，为那些喜欢摩旅和轻度越野的爱好者提供了更佳选择。可以越野摩旅的踏板，16英寸“大脚”，超大储物空间顶级安全配件。
由于是进口，所以价格就要高一些，5.98万元，据官方回应，近期就会正式上市。
欧式踏板车不同于日系车，一向都是以高端豪华为主的，不论是外观设计的追求极致美观，还是配件上的奢侈，调校也是高速非常稳定而舒适。缺点就是耗油。主打省油、耐用和相对低的价格的日系车的崛起，很大程度上对欧系车造成了成吨的伤害。
比亚乔这款车照样是走的高端豪华路线，一款排量为300cc的踏板车，售价却达到了5.98万元，同级别有许多可以选择的“更好”的车型，比如，加点钱就可以买雅马哈X-MAX 300了。日系车更加符合亚洲人的胃口，而欧系车则是讲究舒适和享受。
Beverly 300的外观照样是欧式风格的简洁造型，没有那么多的冷酷霸气，咄咄逼人。它的车身线条比较圆润。就连仪表盘也是炮筒式指针仪表。很显然，这款车除了价格如此不讨人喜，外观也是，起码大部分人不喜欢。
不过它的储物空间倒是挺大的，座桶可以轻松容纳下两顶全盔，腿部空间也是非常之大，这是在以往的比亚乔旗下其他车型上找不到的。在配置方面，前16后14英寸的超大轮毂带来了不同于一般“小绵羊”的战斗力，通过性更好，不受限于公里，轻度越野跑烂路也可以尝试。再就是双通道ABS系统和ASR牵引力控制系统的双重加持，最大限度地降低了遭遇紧急事件时发生车祸的几率。这样的配置在日系和国产踏板车上并不多见。
i-get发动机名声在外，这款车搭载的就是，实际排量为278cc，最大功率为15.5kW/7250rpm，最大扭矩为22Nm/5750rpm。发动机的动力不算顶尖。还配有自动启停系统，这个就比较鸡肋了，不过路况很好，不经常堵车的话到是挺好用的。
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