核心导读：9月26日下午，邵阳市委书记龚文密主持召开会议专题调度交通电力等基础设施建设工作，他强调，要充分认识基础设施建设的重要性，增强紧迫感和责任感，做好项目建设前期准备工作，更好地稳投资补短板惠民生。市领导刘事青、蔡典维、李万千、彭华松出席。
会上，市交通运输局、市发改委、国网邵阳供电公司等先后汇报了全市交通运输重点项目建设、铁路建设以及全市电网建设情况。龚文密边听边记，不时询问相关情况。在听取了大家的发言后，龚文密指出，抓交通电力等基础设施建设，就是抓重大民生工程，就是优化经济发展环境的重要表现。要把抓好交通电力等基础设施建设作为稳投资的一项重要工作，各级各有关部门要认真面对、全力以赴、强力推动解决当前所面临的困难和问题，不可懈怠、不能松劲。
要突出工作重点、更加务实高效地抓好工作细节，加强协调配合，全力解决交通电力基础设施建设中的资金、土地、拆迁安置等问题，抓住关键，破解建设难题。要加强督促检查，确保交通电力基础设施建设有序推进。
龚文密强调，在高速公路建设方面，要积极与省直相关部门对接，尽快确定白新高速公路的开工时间，要尽力往前赶，争取早日开工，要做好呼北、城龙高速建设的前期工作，确保两条高速邵阳段明年开工；国省干线公路建设方面，县市区项目指挥部必须靠前指挥，市直相关部门要加强调度，要一个一个督查落实，采取有力措施，确保形成项目建设实物量；铁路建设方面，要加强与中铁总公司的对接，积极推动邵永高铁开工建设，邵阳站综合交通枢纽建设项目要规划设计好，加快推进站房改造建设，为旅客进出站提供方便；电网建设方面，要按照省里的规划和市里产业发展用电的需求量，做好变电站建设，城区配电网建设要通过新扩建变电站配套送出线路，优化网架结构，逐步淘汰安全隐患严重的老旧设备，提高供电可靠性。邵阳站综合交通枢纽简介
邵阳站综合交通枢纽项目是我市实施“二中心一枢纽”战略的重点工程。该项目规划用地北至邵阳大道（邵州路），南抵桃源路，西临铜铃西路至金山路（包括金山路以西部分地块），东靠铜铃东路至紫霞路，是洛湛、怀邵衡和规划的呼南、长邵城际、邵冷等5条铁路的交汇中心。
项目包含9个方面内容：5.2万平方米的现代化高铁站站房、长途客运站、火车站南北广场、公交和出租车系统、路网配套工程、商业配套设施建设、停车场系统建设、南北广场景观系统建设、动车存车（检修）场。
邵阳站综合交通枢纽鸟瞰图。
此次开工要建什么？
邵阳站北站房
邵阳站北站房是洛湛铁路、在建的怀邵衡铁路共用的站房。原老站房于投入使用，综合楼面积只有11300㎡，尤其是候车室面积小，仅有2891㎡。娄邵扩改工程完工后，邵阳站于初开通高铁，怀邵衡铁路12月已通车，呼南高铁建成后邵阳站将正式成为高铁车站，邵阳大部分群众会经此站出行，客流量将成倍增加，现有邵阳站远远不能满足功能需要，急需扩建完善。目前，怀邵衡铁路我市境内的洞口站、隆回站、邵阳西站、邵东站、邵东书院站已经建成通车，邵阳站的扩建迫在眉睫。
邵阳站站房扩建规模5.2万平方米，目前正在实施的是一期工程北站房3.2万平方米。目前，中铁总公司已初步同意邵阳站进行扩建方案，一期北站房候车室宽112米，长219米，其中高架部分长135米，包括既有邵阳站站房下部结构的候车、售票、安检、办公等功能区，以及娄邵线上、怀邵衡线上候车区。
