8月29日，许昌市人民政府新闻办公室举办高速公路电子不停车收费系统（ETC）推广应用工作新闻发布会，宣布12月底前全市在籍汽车ETC安装率将达到90%，高速公路入口通行车辆ETC使用率达到95％以上，为加快建设“智造之都、宜居之城” 提升人民群众的获得感、幸福感、安全感做出积极的贡献。省级媒体驻许新闻单位与许昌市的主要新闻媒体受邀参加。
发布会上，中国人民银行许昌中心支行、中原高速郑漯分公司、山东高速许禹分公司相关负责人现场接受了媒体记者的提问，各负责人就相关情况进行了简要介绍。
3月，全国“两会”上，总理向全社会宣布“两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众”。
取消高速公路省界收费站、发展应用ETC，是一项服务发展的惠民工程，体现在“三个有利于”：一是有利于提高高速公路通行效率，推进跨省际、跨区域协调发展；二是有利于节能减排、绿色发展，通行ETC车道，车辆通过收费站的时间平均由14秒降低到3秒，车辆燃油消耗降低，尾气排放减少。三是有利于降低通行费用，对安装并使用ETC的用户，不但给予政策优惠，而且各银行还结合实际，针对车主有个性化优惠政策。对于货车而言，1月1日起统一按车（轴）型收费，有利于降低物流成本。
发布会上，许昌市交通运输局相关负责人介绍：交通运输部确定高速公路入口车辆使用电子不停车快捷收费系统比例要达到90%以上，经过科学测算，是充分发挥电子不停车快捷收费系统功能和最大限度提高高速公路通行效率而测算出的最低限值。如果低于这个限值，即超过10%的车辆仍然要通过收费站备勤的少量人工车道领卡通行、交卡付费的传统模式，车辆通过收费站耗时较长，通行效率较低，在车流量大的出入口收费站，势必会发生排队上、下高速公路的情况，甚至造成整个收费站的拥堵。
根据国家发改委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，下一步将鼓励ETC在停车场等涉车领域应用，12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖，推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。
据了解，按全省统一要求，到底，全省在籍汽车汽车ETC设备安装率达到90%以上，高速公路入口通行车辆ETC使用率达到95％以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。经测算，底，许昌市汽车总量将达到65.5万辆，全市年底前应安装ETC车辆为59万辆，截至7月底已安装约21万辆，8月至12月，全市需新增ETC用户约38万辆。
为保质保量地完成此项工作，9月1日上午，相关部门将在许都公园举办举办主题为“免费安装ETC，畅行高速路”的宣传活动，届时许昌市各商业银行、高速公路收费站等工作人员将到现场为广大市民朋友宣传政策、现场免费办理安装ETC。
