根据乘联会最新发布的消息
今年7月，全国乘用车市场零售148.5万辆，
同比下降5.0%，环比下降15.9%
由于国六实施前的清库存时间短，国五清库压力较大，因此6月的零售异常偏高，对7月的零售带来较大的透支效应。
值得一提的是，上汽自主品牌销量逆势而上。
根据上汽发布的产销快报来看，今年7月，上汽乘用车完成销售52025辆，同比增长8.1%；上汽大通（包含跃进品牌）完成销售11109辆，同比增长48.9%。
不过，车市的寒冬仍在继续
在上周的股东大会上，
陈虹谈到了今年汽车市场的严峻形势
“下半年整体市场不容乐观。特别7、8月本身是市场淡季，同时还要消化5、6月的透支，所以今年三季度销量预计仍将负增长。”但陈虹认为，第四季度形势将好转，中国乘用车销量将增长将由负转正。
“随着国家稳增长政策的逐步落地和发力，预计政策对实体经济的传导效应将逐步显现，企业经济效益好转，员工收入、信心改善，将增强对汽车消费的支持，今年增值税税率下调政策，国六产品切换完成，价格体系逐步趋于稳定，消费者观望情绪会明显缓解，叠加去年同期负增长的因素，综合判断，乘用车市场增速有望在四季度转正。”
车市调整，“没有必要恐慌”
陈虹认为，车市短期处于“调整期”，但“调整仍然属于正常范畴，没有必要恐慌。”陈虹看好未来，“车市长期处于‘变革期’，蕴藏着高质量发展的长期机遇。”
陈虹指出，“在变革调整期，关键是做好自己的事。打好质量、成本、安全等“基本功”，快速更新产品与服务创新等“制胜招”，持续找到并建立新的差异化竞争优势。”
在市场拓展上，上汽集团已经打出差异化竞争这张牌。上汽正瞄准海外市场，加快海外经营体系的建设。
其中，在印度市场，上汽首款互联网车型在6月底上市以来，订单已经超过2.8万辆，超出了上汽的预期，为此，上汽印度基地目前已将产能提高至3000辆每月。
陈虹还透露，上汽计划通过新能源加分时共享的方式，开拓发展海外出行服务业。
“虽然市场竞争残酷，但真正具有实力、能把握趋势、勇于变革的企业，一定能出来。”他说。陈虹信心十足地表示， “请各位股东保持耐心，相信上汽有应对挑战的综合实力和坚定信心。”
资料来源：上海汽车报天天看
本期编辑：园园
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上汽乘用车郑州家园
