提到红旗汽车，大家都只能给它打上情怀和旧时代的标签，其实我们是很不愿意的，但不可否认的是，过去的红旗确实是抛不开这两点，红旗的定位导致它又贵又难购买，高高在上的姿态让消费者望而却步。可是从开始，红旗开始转型，因为它意识到做出改变的重要性，无论是外观、价格还是车辆的定位等，红旗洗心革面，逐渐走向正确的道路。它不再只打情怀和高端的名号，而是将产品年轻化，进军家用车市场。
今天，我们要来看的是一辆集齐情怀、时尚与尊贵的轿车，新款红旗H7，这是新推出的双色版，大家都知道，双色版的车身最早采用的是在迈巴赫身上，现在红旗也采用了双色版。这气场，绝对能和迈巴赫掰下手腕，不甘示弱。
最新样式的LED大灯
外观方面，各方面延续基本版的造型设计，并采用了双色车身颜色的设计，非常的气派，更显豪华感，提升了不少的档次。直瀑式的进气格栅依旧是延续家族式语言的设计，不过面积有所增大，并且两侧的LED大灯内部结构也动刀了，是最新的样式，点亮效果比基本款要更好。底部是贯穿式的进气口，雾灯用镀铬条包围连接，整体视觉非常庄严，比基本版更有气势，特别是双色的拼接设计，无疑是提升档次的点睛之笔。
侧面和尾部毫不逊色
尾灯也是新设计
再来看下车身的侧面和尾部，侧面不必多说，双色的拼接打造的层次感和豪华感是不可言喻的，颜色的分界线跟腰线重叠，贯穿了整个车身延续到了尾部，有拉长整个车身的效果，也多了一分运动感。在来到尾部，颜色分布造成37的布局，粗壮的镀铬条增加了豪华感，尾灯也是采用了全新的式样，而且车厢尾部有一个翘起的小尾翼的设计，更具运动感。底部是双边共出的排气孔，整个尾部看起来非常自然和舒服。
看起来就很舒服的座椅
内饰方面，科技感比较缺乏，但是整体大气，而且够用。四幅式的方向盘，内嵌式的8英寸中控屏，周围用了大量的仿木纹装饰，副驾驶的中控台突出了一部分，手感摸起来不错。可以看到，中控台保留了大量的实体按键，两个空调出风口中间配备了一块表，都说有表就是豪车，毕竟定位是行政豪华中大型轿车。空调控制面板也都是实体按键调节的，档把的造型也是新的样式。整体内饰和基本款内饰没有太大区别，但在细节方面进行了优化调整，更简洁大方。
座椅方面，前排座椅非常的宽大，坐上去填充物够软，两侧的包裹性非常不错，头枕特别的舒服，副驾驶座椅同样舒适，并且配有老板按键，毕竟已经是这个级别的车了，同时座椅通风加热样样都有。
动力方面，双色版沿用了基本版的动力总成，有1.8T/2.0T/3.0L V6三种功率可供选择，最大的输出功率分别为188/204/231马力，最大的峰值扭矩分别为260/260/300NM，传动匹配6速手自一体变速箱。
双色版的H7外观不夸张的讲真的是人家人爱，颜值、气场都毫不逊色，非常彰显品质和定位，相信这又是一款好评如潮的国产车。可见红旗已经彻底摆脱卖弄情怀和高姿态的标签，它的产品质量已经在每一方面进行提升，相信红旗会给我们带来更多的惊喜，让我们一起期待。
