在众多的国产品牌之中，目前吉利和长城旗下的部分产品，已经能够被划分至主流阵营；而像长安、荣威、比亚迪等品牌，在市场之中的热度也在逐渐上升。但是自主品牌和合资品牌相比最大的诟病，便是在于不注重全面发展。真正意义上称得上是均衡发展的自主车企，吉利算一家，奇瑞也算一家。这两家车企，不管是在轿车领域还是在SUV领域，均布局了不少的车型。除此之外，两家车企还不局限于中低端市场的发展。进而开始向高端市场发起冲击，像领克、观致、星途的出现便是最好的证明。
而笔者在众多自主品牌中最看好的企业，也是吉利和奇瑞。它们不仅敢于向高端市场发起冲击，而且在硬件研发方面同样处于领先水准。而今天要和大家聊的主角：瑞虎8的1.6TGDI车型便是代表产品之一。定位中型SUV的它，有着比日产奇骏还大的车身，载物空间达到了近2000升；同时，它还搭载了中国品牌最高热效率、比本田CRV还强的发动机。俨然就是奇瑞的实力所在，那么让我们一起来看一看这不足12万的SUV。
首先，从外观上来看，瑞虎8在体现出硬朗气息之外，还彰显出它灵动的一面。其前脸进气格栅使用了镀铬点阵装饰，而且日间行车行车灯同样也是变成了点阵状，看上去更加的精致。而中间的车标也是采用银色的金属饰条勾勒，极具品牌辨识度。两侧大灯则是采用了开眼角设计，点亮后具有不错的视觉效果。
视线转移到车身侧面，流畅的车身线条搭配侧面镶嵌的镀铬饰条，营造出动感的车身造型。18英寸铝合金轮毂采用了双五辐造型，突出运动气息的同时也造就整车蓄势待发的动感。而尾部最具看点的是贯穿式回纹LED尾灯，夜间点亮后艺术感极强；而双边共两出的排气口和底部的反光装置同样营造出回纹造型，与尾灯造型相互呼应，看起来更加协调。瑞虎8整车外观在略显独特的同时，同样紧跟时代气息。
其次，就造型尺寸而言，瑞虎8 在虽然在中型SUV领域算不上出彩。但是，其坐拥4700*1860*1746mm的车身长宽高，以及2710mm的最大轴距；显然要比日产奇骏具有的4675*1820*1722mm车身三围大出许多。而在空间方面瑞虎8还十分注重实用性：尺寸上的优势使得它行李厢容积最少也有889L，最大更可扩展至1930L，装载能力十分强大。而且它的座椅放倒后十分平整，各处还设置有挂钩、拉环等配件，使得日常家用更加方便。
此外，从动力性能上来看，该车型所搭载的1.6T涡轮增压发动机，该发动机号称均有高达37.1%的热效率。与7速双离合变速箱匹配后，能够爆发出197马力的最大功率，以及290牛米的峰值扭矩。相对于本田CR V的1.5T发动机，具有的193马力最大功率和243牛米来说，数据上有着一定优势。而在如此充沛的动力支撑下，瑞虎8 实测百公里加速仅需9.2秒，比本田CRV还要快。而理论最高车速可达200km/h的它，同样是在同级车型之中处于领先水平。
最后，还值得一提的是瑞虎8的安全性。有的车友质疑它拥有这么大的车身，却只有1.55吨的车身自重，是不是安全性较差？其实不然，它采用了高强度钢一体化笼式承载车身，其中涵盖六块本特勒超高强度热成型钢、第三代高强度钢，以及高吸能合金前防撞钢梁等，均是轻量化材质，所以造就其仅1.55吨的自重。各项组合之后，使得瑞虎8能够具有十分出色的车身刚性和强度，具有的防撞能力丝毫不亚于日产奇骏和本田CRV。
综合来看，如今的国产车与合资车相比，尽管在品质、保值率等方面仍旧是存在差距。但是以瑞虎8为代表，其在颜值、空间舒适性、动力性能以及安全性等方面，与本田CRV、日产奇骏相比还是有着不小的优势。而瑞虎8 的1.6TGDI车型不足12万的起步价格，则是它相对合资产品的最大优势。因此笔者相信，自主产品整体实力超越合资只是时间问题，在不久的将来，国内肯定还会涌现出一批足够优秀的国产车。
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