雷凌就是一款降价幅度较大的轿车，雷凌的颜值在家族车型中也能排前几名，最低配原价10.8万的丰田轿车，现在已经跌到8.8万元左右，不到9万的起售价与同级的大众朗逸等车型相比就非常有性价比了。接下来我们就一起来看看这款车的具体表现，看看它与大众朗逸等车型相比有何优劣势。
相信大家都比较熟悉，毕竟丰田雷凌的市场占有率挺高的。前脸部分采用标准的家族式设计，与兄弟车型卡罗拉不同的地方在于，雷凌的前脸更圆润且有冲击感一些，这也更符合它运动的定位。大灯组的造型设计比较犀利，低配车型的大灯灯内光源为卤素，中高配车型则为LED，这点与大众朗逸相比稍处劣势，因为最新款朗逸全系都是全LED的大灯。
丰田雷凌定位于紧凑型轿车，车身尺寸方面，长宽高为4630*1775*1480mm，轴距为2700mm，整体尺寸来看在同级中属于主流水平。丰田雷凌侧面的设计非常的简洁时尚，上扬的腰线和窗线的设计使得整个侧面营造出了一种俯冲的视觉效果，五辐式的双色铝合金轮圈又给车辆增添了一定的运动感。
车尾设计也主走简洁风，不过尾部更加强调层次感，两侧的尾灯采用熏黑工艺处理，视觉感更加精致运动，且两只尾灯间还有一根粗壮的镀铬饰条相连，在突出车尾整体性的同时，也有与车头形成了前后呼应的作用。
直瀑式的中控台设计，以及中高配车型的8英寸的液晶显示屏，看起来科技感十足。后排空间上，轴距达到了2700mm，所以空间是没有问题的，且第二排中间地台接近纯平，大大的提升了中间位置乘客的乘坐舒适性，这点表现得是比大众朗逸等车型更为出色的。
雷凌搭载了一台1.8L自然吸气发动机和一台1.2T涡轮增压发动机，除此之外，双擎版本的雷凌搭载的是1.8L自吸发动机加电机的组合，这三套动力总成都偏向于平顺舒适，且在燃油经济性的表现上也做得不错。底盘上，雷凌前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬采用了扭力梁式非独立悬架，调教软硬适中。
有着高颜值的丰田雷凌轿车是不是你喜欢的款？如果是你买车，会在丰田雷凌和大众朗逸上选择哪款
