现在社会经济越来越发达，我们老百姓口袋里的钱也越来越多了，富裕之后大家对生活品质有了更高的追求，如全家出去旅游、周末朋友聚会等等，而与此同时伴随着的就是7座车的需求也越来越旺盛，市场中的7座车也非常多，尤其是7座型的SUV。说起这一点的话，30万左右大家最认同的就是汉兰达了，不过其实如果真的懂车的人，对于7座车型是不会选择汉兰达的，而会选择一款MPV，因为MPV的舒适性和空间比SUV优秀多了。
而在MPV中，销量最好的莫过于别克的GL8(参数|图片)，但是GL8给人感觉太商务了，并不是适合作为家用来选择，作为家用最被认可的就是本田推出的奥德赛了，奥德赛最早在于国内正式上市，主打的就是家庭用7座MPV，自从上市以来，凭借着良好的质量和舒适性奥德赛广受认可，至今可以说是零差评。
外观方面，现在国内在售的是最新的一代奥德赛，在设计上它采用了本田最新的家族化设计，前脸U型的大嘴格栅采用了粗壮的镀铬装饰十分扎眼，搭配上矩阵式的LED大灯很是大气。
车身部分现在的奥德赛一改以往低矮的造型，整体变得高大了许多，给人的视觉感受更加威猛，整体的造型极具流线感，脱离了传统MPV那种方正中庸的乏味，更显得年轻居家，这也是奥德赛卖的好的一个原因吧，车尾则接近于传统MPV，不过尾灯的灯带很好的提升了精致感。
在尺寸上，奥德赛(参数|图片)的长宽高为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm，空间方面自然是不用担心，更何况它还是本田。而这种空间的灵活性也是奥德赛重要的卖点所在，座椅的灵活性很高且舒适性上佳，第二排头等舱式的座椅无论是档次感还是舒适性都是上乘，第三排的舒适性也同样优良。
内饰方面其实没有太多可说的，为传统的MPV式风格，中控台的造型虽然称不上档次感十足，但还是挺有居家风格的，整体的造型规整，人机工程做的也很不错，各功能按键容易上手。在做工和用料方面也比较精细。
配置方面全系标配了16寸轮毂、胎压报警、无钥匙进入与启动、自动空调等，而从次低配开始就标配了右侧电滑门、车道保持、全速自适应巡航、自动刹车等科技装备，同时还有中控大屏、倒车影像等，性价比还是非常高的。
至于动力方面，新款的奥德赛全系搭载了2.0L油电混合系统，系统综合最大功率215马力，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗仅为5.8L，可谓真正的实现了性能与油耗的双重兼顾，这一特性也使得新款的奥德赛非常的火，很多地方都出现了加价才能提车的情况，可见奥德赛是真的很受欢迎的。
