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作者：韩笑林
昨天本地一维修部来了个电话咨询个问题，当时无法回答，因电喷车过手也就一两部车，还没感觉，下午提前一小时下班去尝尝"鲜"，也顺便见识见识五本凯影啥样。
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五本凯影是部弯梁车仅行驶13000km，故障症状是冷热车起动正常无码，冷车骑行正常，热车后跑高速无力，哪怕油门线转8圈还那样，维修部师傅也当化油器车倒腾，还"涛声依旧"无果才求助于我。
因我们当地维修基层也没高档设备，凭多年经验手感+直觉+万用表一块在手，没燃油压力表测量油压，只能用手感测试，用手指堵油管，堵不住表示压力没问题。
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也许有师傅问压力高低了咋知道？这种土方法就是碟刹上泵测试方法，用手堵孔捏刹巴有油喷出油上泵没问题，反之坏了。扯远了……
综合考虑这部凯影的故障明显和化油器车高速供油不畅相似，因为起动正常，冷车骑行正常，排除点火系统问题，那么先考虑供油方面的问题。
电喷车是由温度传感器，进气压力传感器、氧传感器、节气门传感器传输信号给EcM然后精准计算出给油量，先拆下发动机温度传感器，放空调冷风吹量阻值，电吹风热风吹热量阻值，明显变有变化，后者比前者小，这个没毛病。
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节气门传感器测试正常，那拆氧传感器，乖乖那个浪里洞，李逵吗！头上黑黑的，测量前后一样无变化，这个看来有问题啊！
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电话咨询车主出病时长，车主讲也有两个月了，当时看到一起上班同事往排气管内打机油，讲打了不烂消声器，感觉拿工资一样，他打油我不打亏了，反正不给钱多打点，打过发动排气管喷油冒蓝烟。
病因确定！都是"贪"惹的祸。先清洗后测试，无变化，氧传感器壮烈牺牲！更换氧传感器故障排除！
今天中午电话询问更换后返老还童，因太晚没留数据及拍照，图片来自网络。
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