在卡罗拉换代之前，国内家轿市场中的朗逸、宝来、思域、轩逸均完成了更新换代。
8月9日，一汽丰田全新一代卡罗拉宣布上市，新车推出1.2T/1.8L双擎两种动力的共计8款车型，售价区间为11.98-15.98万元。
按理来说，最后登场的那一位，总会有更多的时间去准备，但在全新卡罗拉身上并没有看到多少新意。
特别是价格上更是缺少诚意。在发布会现场，当价格公布时，很多媒体都错愕了，以至于没几个人鼓掌，这种情况是不多见的。
依旧是基于丰田TNGA架构打造的新车，依旧是丰田家族式的设计，依旧是推出了燃油版和双擎版。
作为一汽丰田旗下的销量支柱，新车亮点除了更加年轻化的外观内饰，两种动力外并没有多少值得关注的地方，倒是新车搭载的独立悬架让人眼前一亮。
从外观上来看，全新卡罗拉相比老款车型更加动感，大尺寸的进气格栅让不少消费者想起了丰田旗下以“大嘴”而闻名的凯美瑞，一看就知道这是一款丰田车。
进气格栅内部采用了黑色的横条装饰，搭配两侧雾灯加入了“C”字装饰条，看上去更有层次。
车身尾部，全新卡罗拉采用时下一些较为流行的元素，如横贯式镀铬条和LED尾灯，后保险杠的立体设计，迎合了当下年轻人的审美理念。
另外，双擎版卡罗拉的车头车尾都使用了蓝色车标，车侧和车尾都有HYBRID标识，凸显了混动车型的身份。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。
与同级别车型相比，新车在长度、宽度上均逊色于朗逸和轩逸，但在高度上仅次于朗逸，在轴距上仅次于轩逸。
内饰方面，全新卡罗拉与海外版保持一致，中控布局变为对称式设计，提供了多种配色风格，整体造型偏时尚且配色很居家，并根据不同车型版本，配有9英寸悬浮式中控多媒体屏，和专为国内消费者提供的12.1英寸中控大屏。
配置上，新车搭载了三辐式多功能方向盘、定速巡航、LED自动大灯、电子手刹、Apple CarPlay/CarLife、胎压监测、四门一键升降、车联网以及最新一代丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense智行安全系统。
动力系统方面，全新卡罗拉为国内消费者提供了燃油版与双擎版两种动力总成。
其中，燃油版车型搭载的是1.2T涡轮增压发动机，其最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛·米，传动系统匹配的是可模拟10速的CVT无级变速箱。
双擎版车型搭载的是1.8L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，其综合最大功率为122马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗仅为4L。
8款车型哪一款更划算呢？小鹍认为，顶配从来都不是最划算的，最低配从来都是为了价格更吸引人，所以中配最值，次低配最划算！
小鹍是首推12.78万元的卡罗拉1.2T S-CVT GL-i精英版。它是属于次低配车型，但是配置非常丰富，除了全系标配的8气囊、驾驶辅助配置外，像是倒车影像、电动天窗、9英寸触摸中控屏、蓝牙电话、语音识别、车联网、6喇叭等配置都有搭载了，完全可以满足日常所需。
次推14.38万元的卡罗拉双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版。这款车是属于卡罗拉双擎的中配车型，无论是动力还是油耗表现都非常不错，并且这款车型的配置也非常丰富。
再说几句
对于那些销量不错的车型来说，每一次更新换代都是一次与消费者之间的博弈，赢了名利双收，输了退隐“江湖”，等待着下一次的改款。
不过，对于卡罗拉这种销量神车来说，一两次的输赢已经不再重要，毕竟，这种声名在外的老品牌，再烂的换代车型也会有人买单。
在小鹍看来，作为全球做畅销的车型，卡罗拉绝不会因为国内销量前三的排名而感到满足，击败朗逸和轩逸才是其最终的目标。
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