城市道路变堵，很多车主开始骑摩托车或者电动车出门，不过后来禁摩令的实施以及电动车新国标的上线，都对非机动车进行了严格管控。尤其是在7月1号起，国六标准在很多城市实施，可以看得出现在有关部门对机动车的管理也开始变得严格起来。
不过随着国六政策的实施，国三车也开始了引导报废。主要是因为国三汽车尾气当中的污染物比较多，对环境造成了很大的影响，因此被引导报废也是情理之中的。可是到了真正要报废的时候，车主们就非常担心了，难道又是要“白菜价”报废吗？
车主都认为自己的国三汽车还能再开一段时间，这样就报废有点太浪费了。可是现在有一些地区已经开始停止对国三车进行年检了，所以车主们也无能为力。为了不让车主抱怨，有关部门表示针对将要报废的车子会有补贴，而且不再是“白菜价”，可以换钱，最高可拿到10万元。
很多一线城市的补贴非常高，主要还是因为这些城市的经济水平高，在北京或者是深圳等城市，报废补贴可以最高达到10万。不过在国家其他地区就享受不了这么好的待遇了，要看当地的政策还有经济水平，有一些地区可能报废补贴只有几百块。不过大部分都是中等水平，能拿到几千块钱。
虽然现在有关部门都在积极鼓励车主主动报废汽车，但是有一些人觉得报废补贴太少了，所以也会偷偷的近距离开。小编认为这种做法是不对的，如果车主被抓到会受到严厉的处罚。
