橡胶轮胎行业专用制氮机(富耐通气体设备)适用于橡胶及轮胎生产硫化过程中的氮气保护、成型等领域。特别是在全钢子午线轮胎生产中，用氮气硫化新工艺已逐步取代蒸汽硫化工艺。具有氮气纯度高、连续性生产、氮气压力较高等特点。
国内传统的工艺，钢丝子午线轮胎均使用过热水对轮胎进行定型和硫化没。所谓过热水硫化，指轮胎的定型使用低压蒸汽，轮胎的正硫化过程中，胶囊(类似模具的作用)内充介质为170℃以上高压热水，外温采用低压蒸汽来进行硫化。
而充氮硫化是指轮胎的定型使用低压氮气(0.4-0.5MPa)，轮胎的正硫化过程中，胶囊内充介质为高压蒸汽与高压氮气(2.5MPa)的混合气体，外温采用低压蒸汽来进行硫化，两种方式均是利用高温，将天然橡胶链状的分子结构改变成网状结构，同时将一层层带束层紧密结合起来，并在胎面形成花纹。氮气硫化，轮胎的性能指标如里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验中，都高于传统过热水硫化的性能指标。制氮设备购置费用基本一年多时间即可收回全部的投资。
充氮硫化是指轮胎的定型使用低压氮气(0.4-0.5MPa)，轮胎的正硫化过程中，胶囊内充介质为高压蒸汽与高压氮气(2.5MPa)的混合气体，外温采用低压蒸汽来进行硫化，利用高温将天然橡胶链状的分结构改变成网状结构，同时将一层层带束层紧密结合起来，并在胎面形成花纹。氮气硫化，轮胎的性能指标如里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验中，都高于传统过热水硫化的性能指标。
一、富耐通制氮机充氮硫化的优势:
1、轮胎的性能指标如：里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验等明显优于传统的过热水硫化。
2、有效降低设备配置及运行成本。
3、工艺简化，改变了传统过热水硫化系统庞大、复杂，设备占用空间大的缺点。
4、解决了以往蒸汽和过热水的压力温度难调节的工况，使得硫化的工艺稳定，明显降低了轮胎硫化中缺胶、脱层、气泡的现象。
5、氮气的性能稳定，隔热性能及佳，大大改善了使用过热水硫化热损失严重的现象，节约了能源。
6、高纯度的氮气，消除了硫化胶囊早期硫化的现象，胶囊平均寿命提高了10%。
7、无需原来加热过热水使用的大量蒸汽，减少为满足工艺所必需的公用工程投资。
8、降低了水、电的消耗，同时消除了跑、冒、滴、漏的现象，达到环保运行的要求。
二、富耐通制氮机轮胎充氮的优越性
与充空气的轮胎相比，充入干燥、低氧的氮气会使胎内压力稳定，爆胎几率大大降低，提高了高速行车的安全性。
A、减少爆胎几率提高行车安全
1.氮气为惰性气体，避免了轮圈和轮胎帘布层的氧化。
2.充入轮胎内氮气渗透胎壁的速度，只有氧气的1/6,因此充氮轮胎的胎压保持能力强，无须经常补气，降低摩擦而节省油料。
3.对于无内胎充入干燥的氮气避免了水汽及高氧含量对轮圈的腐蚀。
B、延长轮胎的使用寿命
1.充氮轮胎能长久的保持稳定的压力，延长了轮胎的寿命。
2.充普通空气的轮胎内腔氧和水的含量高，氧从轮胎内腔开始逐渐向胎壁深处渗透，氧分子和橡胶中不饱和的分子起化学反应，产生橡胶老化现象直至报废。而充氮轮胎的氮气浓度至少达到95%,轮胎中氧气的含量较低。氮气能保护橡胶不被老化延长了轮胎的使用寿命。
3.普通空气充胎压压缩空气含有一定量油，污染及逐步溶胀内胎降低使用寿命，干燥充胎则可延长轮胎的使用寿命。
C、减小轮胎异常变形节省额外耗油量
胎内气压的泄漏降导致轮胎额外变形量增加，滚东阻力增大，油耗随之增加。充氮轮胎由于胎压能
长期保持稳定，减少了使用中轮胎的异常变形量，降低了汽车油耗。节省了废气排放，保护了环境。
富耐通气体设备有限公司是研发、生产PSA制氮设备、制氧设备、气体混合与分离设备、气体增压器、气体净化设备、气体提纯设备、氨分解设备、冷干机、一体化设备研发、设计、生产、销售、维修;气体设备及零部件销售;货物及技术进出口专业化公司，高新技术企业。公司成立于，现位于山东省潍坊市昌乐县营丘镇滕家辛牟工业园，公司一直致力于高端气体设备的研发和制造。产品已广泛应用于石油、化工、冶金等国民经济领域。
多年来，公司的创建者和研发团队对空分设备技术和应用进行了深入调研和经验积累。产品以其高度集成化、小型智能化、高效节能化的独特优势在行业独树一帜，在制氮机以及制氧机产品技术领域，获得了用户的一致认可和好评。
产品主要有制氮设备、制氧设备、氨分离器设备、等各种新型大型气体设备。
公司产品生产严格执行国家民用标准,各个过程严格把关控制。公司从产品研发、合格供方管理、生产过程管控、质量检测等各个环节层层把关，保证产品质量。
(本文由富耐通制氮机气体设备搜集编辑)
