宝马推出的插电式混合动力车530e，最近又推出了修订版，这次改进主要体现在燃油经济性、全电动范围的改善，以及减少二氧化碳排放量等方面。
除了全新的宝马530e，宝马品牌还推出了一款新的四轮驱动xDrive车型，这一车型的诞生增强了宝马5系PHEV的产品线。不过这两款车的价格现在都还没有公布。
新款530e的特点是电池组比出厂型号更密集，它的能量从9.2千瓦时增加到12千瓦时，不过电池的大小没有增加，真正的“加量不占地”。530e的续航里程是41英里，二氧化碳排放量是41g/km，和之前相比，续航能力提升了12英里，碳排放量减少了5g/km。
宝马声称530e的新型锂离子电池组可以在不到六个小时的时间内从家用插座充满电，而使用该品牌的iWallbox快速充电器时，充电时间约为三个半小时。宝马还将标准530e的燃油经济性提高了约20%，从声称的156.9英里/加仑提高到176.5英里/加仑。
像即将推出的车型一样，新款宝马530e由涡轮增压的2.0升四缸汽油发动机提供动力，配有电动机和八速自动变速箱。功率和扭矩数字在248bhp和420Nm保持不变，汽车从零提速到62英里/小时的时间为6.1秒，最高速度146英里/小时，这两方面与之前的版本也相同。
新款四轮驱动宝马530e xDrive采用相同的汽油发动机和电机设置。它的最高时速也是146英里/小时，但是从零提速到62英里/小时的时间稍慢，为6.2秒。
两种型号都有两种驾驶模式。“自动驾驶”是标准设置，允许以高达68英里/小时的速度进行纯电动驾驶，而“最大驾驶”模式将速度限制提高到87英里/小时。当车速达到每小时19英里时，两种车型都会发出声音警报，提醒其他道路使用者汽车的存在。
530e和530e xDrive的可选设备包括自适应悬架、12.3英寸数字仪器柜、更大的10.25英寸信息娱乐系统、高级驻车辅助功能和17至20英寸的合金车轮。这两款车还标配了可编程辅助空调，允许车主使用智能手机应用远程设定汽车温度。
随着节能减排的大力号召，新能源车越来越受重视，530e这种插电式混合动力车也得到了不少车友的喜爱，你喜欢这款车吗？
