文章原创，迎接车友共享转载当今国内的MPV车型连续都很受迎接，首先买MPV是家用两全商用，像五菱宏光和宝骏730都有着不错的销量。
后出处于二胎政策的影响，另有一个家庭有四位白叟的影响，家用MPV车系获得疾速的开展，每片面花费望不同，对MPV车型的层次请求也是越来越高了。
高级的MPV车型家用车有本田奥德赛和艾力绅，别克GL8属于商务用车，纯家用相对能够或许少少许，层次在高少许的有丰田塞纳和普瑞维亚“大霸王”，这两款车是入口车型，因为永远不换代更新，在国内的销量普通。
辣么入口车型另有本田美版奥德赛，这款新车当前曾经到港，它的好处能够用两句话描述，空间不输塞纳，颜值媲美GL8。
在车身表面计划片面，美版奥德赛看上去大气，苗条的车身从第三排的C柱首先向下延长，造型要比国产奥德赛活泼。
原车自带的后排深色隐衷玻璃，为车内旅客增长了平安感，电动侧滑门是美版奥德赛标配的部件，高低车非常的利便，双色铝合金轮毂尺寸有18英寸，看上去最霸气，在车头两侧另有橙色转向帮助灯，这个建设是当今奢华品牌的新式建设。车身的尾部看上去最广大，有无塞纳的感受，广大的后尾门玻璃，为第三排带来足量的阳光照耀，在往下看，一条广大的镀铬装修条，贯串与两侧尾灯，这种计划样式当前对照盛行，实在，不如尾灯计划为贯串式的，那样更合乎国人的审美。
车内的座椅结构，能够或许看到美版奥德赛侧面解剖图，这是一款八座车型，座椅分列挨次是2+3+3，而且每一个座位都融合了平安头枕，这一点入口车确凿做得不错，不过八座车型不太适用国内的用户需要，不过也有七座款的车，座椅结构是2+2+3分列的，别的另有2+2+2的六座结构，这种不同的座椅搭配，在国内环境趋势会非常受迎接的，对照合乎国情。新车在建设上，或是能够的，有两侧电动滑门，18英寸轮毂，自顺应巡航，防碰撞预警，车道偏离提醒，全景印象，10速AT变速箱，前中后三排自力空调，电动尾门，前排座椅加热，等等。
车内里控的造型，看上去最有科技感，这一点塞纳当前是做不到的，四幅式真皮包裹偏向盘，悬浮式中控台以及大屏，按键式换挡，每一处都彰显出这是一款典范的商务用车，悬浮式中控台，主副驾驶位中心是领悟的，当车辆停在局促的路段，驾驶员能够在副驾驶一侧高低车，最的便当。在车身尺寸方面，长宽高划分到达了5161mm，1994mm，1735mm，轴距恰好3米。能源体系，也是国内车友最稀饭的自吸大排量，它搭载了一台本田的3.5升六缸策动机，这台策动机融入了本田高科技i-VTEC的手艺。
这款六缸策动机的能源输出没有涡轮增压马力大，能够或许输出283匹马力，峰值扭矩355牛米。十速手自一体的本田变速器。别的，新车属于今年款新式车，得益于美版的严酷请求，底盘悬架为前后自力悬架，不仅行车能源输出线性，乘坐舒服性也获得进步，当前口岸的费用或40万摆布，关于价来说，性价比或是不错的，国产版本的奥德赛以及艾力绅，底盘是前自力后非自力悬架，看来区域不同，在建设上的不同也是蛮大的
