【区域零担深水区的玩法】
1.1 进、出与内部互通的三种商流
珠三角拥有密集的生产制造基地和巨大的人口消费能力，创造了买全国、卖全国和内部互通的三种商流，需求多种类型的物流模式进行支撑。
（1）卖全国——创造出发网络
珠三角地区是国内生产制造业最为发达和集中的区域，电子电器、家具家电、服装鞋包、玩具饰品等多种商品品类供应全国市场的需求。同时珠三角的产业集群现象明显，通常情况下，一个区域内会聚集大量的生产制造企业和多个大型专业市场。例如深圳华强北的电子产业、佛山乐从的家具产业、中山的灯具产业等多个产业集群，每天通过线上平台和线下代理渠道向全国各地销售出大量的商品。
如此密集的产业集群和产量之下，必然有非常大的物流需求。从国家邮政局发布的数据看，广东持续多年占据快递业务量的榜首地位，当然快递只是一小部分，出货量最大的仍属于零担物流。在零担物流中包含了大票零担和小票零担两种业务，大票零担基本被三方和专线群体把持，而小票零担则被全网快运和出发型区域网占据。
（2）买全国——孕育落地网络
珠三角的轻工业发达，对生产原料的需求量也大，但本地并无原料生产，因此对全国各地的生产原料有巨大的购入需求。同时珠三角地区的轻工业需要大量劳动力，汇聚了约1.2亿的常驻人口，对生活商品也有巨大的需求，因此进入的商流量也非常大。
大批的专线将外部商品运抵珠三角后，需要落地配送，这个业务则落到了区域短线和区域快运的身上。
（3）内部流通——建立内流网络
珠三角既是生产地也是消化地，因此珠三角内部也产生了大量的高频率、小件量的商贸流通需求。这就为区域内部短途物流创造了机会，这类区域小票业务大部分被珠三角内部的区域快递和零担区域网承接。
1.2 四类区域物流模式
珠三角商流的多样也孕育了多元的物流类型，珠三角区域网从其业务类型可主要分为：区域快递、区域快运、商贸区域网和出发型区域网四种类型。
（1）区域快递
区域快递的业务主要针对小B和c端客户，因此其货源渠道多为直客，网点分布均衡，各地流通量平均。由于小的电商件都被通达系快递抢走，商务件被邮政和顺丰把持，因此珠三角区域快递的货物主要是30公斤以上的大件。同时为了降低运输成本，分拨一般会设立在出货和派货量集中的区域附近，减少运输里程。例如典型的联昊通和信丰都将分拨设立在虎门，虽然虎门的出货量和到货量都很小 ，但其地理位置最佳。
（2）区域快运
区域快运的业务针对大B、小B和c端，以B端客户为主，其主要货源渠道来自货运市场的三方和同行，因此其货物重量较大，平均在300-400公斤。由于广州附近的出货量较高，约占30%左右，因此其网点多集中在广州，分拨也多设在广州或周边。同时区域快运也会承接专线的长途落货，为其做落地配业务，典型的代表企业有孟元、商桥、和共等。
（3）商贸区域网
珠三角的商贸区域网才是传统意义的零担区域网，与河南、东北等地的企业类似。其客户群体以小B为主，所承运货物也多为小票零担，货源渠道以直客居多。由于各地区消费能力较为均衡，货量互通也较为平均，因此其网点分布并非集中在广州。由于广州仍具有一定的核心城市效应，区域网的分拨也选择在广州附近。典型的企业代表有龙兴和景光物流等。
（4）出发型区域网
由于珠三角地区的卖全国商流产生了大量的外出货物，在小票零担领域，除了德邦、安能等全网企业外，还存在城市之星这类出发型区域网。通过下沉网点收集外发小票货物，利用分拨集中，通过长途专线外发至全国各地。城市之星的区域网模式与盛丰、盛辉类似。
1.3 加盟制经营模式与净价结算方案
珠三角的四类区域网模式基本都采用加盟模式，平台单分拨运作，加盟网点经营网点的收派和支线运输。同时净价结算在珠三角区域网内应用最为广泛，网点可按件或公斤标准收费，而平台则为省内线路制定基础的吨、方结算价格，比例基本按照运输距离划分。珠三角区域网的一次净价结算与全网加盟的结算方式类似，但与河南、东北等地的平台统一收费，然后进行二次结算的方式有很大区别。
同时由于珠三角的商业结算体系比较成熟，区域网只存在少量的代收货款，利润主要来自分拨提成。这与河南、东北等地的区域网以巨额的代收货款为主要利润来源有极大的差别。平台的运营主要负责分拨，其提成基本维持在100元/吨左右的标准。
