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8月1日8时
在历经1年的紧张施工建设后，
由中铁十四局集团承建的
太原市双塔北路道路改造工程
全面建设完工实现通车。
双塔北路改造工程位于太原站以东，
呈南北走向，
工程起点是杏花岭区的小沟街，
终点是迎泽区的晨东街，
全长1920米。
工程分为地面道路和地下通道。
其中，地下通道工程由4条地道组成：
双塔路主地道为双向四车道，
西幅起点为五龙口街，
终点为郝庄正街，
总长1.37公里；
东幅起点为五龙口南巷，终点为朝阳街，总长0.79公里。
“工期只有一年，热力、燃气、自来水、电力、路灯、联建等14根管线横穿双塔北路。由于双塔北路为老旧街道，很多线路都不知道怎么埋设的，为了保护管线避免给周边居民生活带来不便，所以现场施工只能用人工开挖。”中铁十四局双塔北路道路改造工程常务副经理杜廷柄说。项目部地处城市中心，两边居民楼都是老建筑，现场又是深基坑作业，为确保基坑土方开挖的安全，项目部遵循“开槽支撑、分层开挖、严禁超挖”的原则，同时对深基坑安全施工作业进行全程监控。
“且双塔北路把周边的五六号调蓄池和太原站东广场配套路网施工现场围在里面，还要确保他们道路通畅。我们只能一段一段地施工，这一段施工完回填然后又把便道改过来，再施工下一段。”回想施工组织中遇到的困难，中铁十四局双塔北路道路改造工程项目总工郭勇眉头紧锁。为确保按时完工实现通车任务，项目部加班加点，合理制定施工计划，同时调查分析可能出现制约工期的各种因素，每日上报工程施工进度、质量安全巡查情况，做到数据、图文、文字说明相结合，第一时间反映工程进度，制定应对措施确保总工期和节点工期的安排，对出现的问题，第一时间协调各方予以解决，以确保目标进度有序推进。
“我们作为施工单位，从去年7月底进场到今年8月1日通车，时间短，任务重，全体人员不管是工人还是管理人员都加班加点工作，除了晚上加班，还要放弃节假日的休息，去年春节我们都没有回家。”杜廷柄说。“原来这里就一条地面道路，又临近太原市服装城，出行高峰期拥堵得水泄不通，现在好了，地面、地下都可以通行了，今天过来专门感受一下。”刚从双塔北路地道行驶出来的出租车司机张师傅高兴地说。双塔北路实现通车，大大提高道路的通行能力，改善过去拥堵的状况，同时也对缓解太原市的交通压力，提供更顺畅更快捷的交通，起到不小的作用。
编审：山西晚报 胡斌
文字：山西晚报全媒体记者 李晶通讯员 陈佳茜
编辑：山西晚报全媒体记者 柴旭晖
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