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在国内的SUV汽车市场，10-15万元仍是很多工薪家庭的主力购车区间，而且在此区间购车的消费者，购车需求尤其多元化。年轻化的设计、实用的空间表现、合资品牌、配置性价比高等等。而面对品牌的选择，更多消费者倾向于合资品牌的SUV车型，合资车更为时尚的外观、精细的做工和较成熟的生产技术赢得了更多消费者的青睐。但面对国内自主品牌的SUV越来越火爆 合资品牌也倍感压力，纷纷在价格上做出了很大的让步，来吸引消费者的关注。
三菱作为日系老牌车企，SUV市场一直是三菱的优势所在，这点从帕杰罗等车型上就可以看出来。随着国内最近几年竞争压力不断增加三菱也渐渐淡出了大家的视线，虽然三菱欧蓝德进行国产之后，销量也得到了提升。但目前仅靠一款车型打天下的现状，还是倍感压力，于是积极引入跨界轿跑SUV——三菱奕歌，新车起步价预计将在12万元左右，绝对是很有吸引力的SUV车型，在性价比方面不输吉利博瑞、哈弗H6等国产车车型。三菱终于良心一回！新车比奔驰漂亮，12万配四驱，买H6后悔了。
作为三菱精心打造的一款车型，奕歌在外观上的整体设计非常丰富，采用前低后高的设计，营造出了一种向下俯冲的视觉效果。“X”形前脸设计，粗壮的银色镀铬条装饰前进气格栅与犀利的大灯组连为一体，力量感和运动感十足，看上去非常个性。
侧身两条微微扬起的腰线，很有时下流行的轿跑SUV的味道。新车最大的亮点，当属设计大胆的尾灯，“阶梯式”的设计让它拥有极强的层次感，贯穿式的尾灯将尾窗一分为二，增加了几分与主流SUV不同的特点。三菱奕歌长宽高分别为4405/1805/1685mm轴距2670mm这样的尺寸要比同级车型更具优势，2670mm的轴距完全能够满足日常用车需求。
内饰方面，新车的设计比较中规中矩，中控台造型简洁，用料质感不错，整体看上都显年轻精致。悬浮式的中控大屏，在档杆旁边是中控系统的旋钮控制区域，整体设计比较务实，没什么太大的亮点，完全可以满足家用。
动力方面，三菱奕歌的海外版Eclipse Cross搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，与之匹配CVT变速器（模拟8速）的动力总成配置，相信奕歌也会采用相同的动力总成。底盘方面前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。相比起很多竞品车型，奕歌在后悬挂上没有为了缩减成本而使用国内消费者所厌恶的“板车悬挂”扭力梁，还是相当厚道的。此外，在高配车型上，其还配有三菱招牌的S-AWC四驱系统。能让它适应各式路况，兼顾优秀的通过性和操控性，给用户带来更多的驾驶乐趣。
相信新车上市后，凭借12万左右的起售价，一定会具有很强的竞争力，国内的SUV市场将会迎来最强竞争，你期待么？
