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对于威驰的名衔大家或多或少已经是有所了解了，作为一款紧凑型的合资家轿，该车在国内市场中是屡获佳绩。不过最近两年伴随着大尺寸车型的兴起和更多车商的加入，这款车的市场热度明显下降了很多。而为了能够更好的迎合市场并且获得一个不错的销量，全新一代的丰田威驰已经是被推向了市场，更重要的是相比于老款车型来说，新车在外观，布局以及动力方面都有很大的改变。下面，小编就通过这些方面来和大家仔细聊聊这款车！
上下分体式的进气格栅让这款车有着十足的力量感，其中上部格栅是丰田家族式的倒V型设计，下部则是和新款凯美瑞一样的大嘴造型，所以该车也被不少网友称为是“小凯美瑞”。对于格栅在细节上的处理，都是采用了大量的镀铬饰条的覆盖，虽然说力量感得到了很好的展现，但是乍一看还有有一种死板的感觉。灯组的设计还算是新颖，在和上部格栅连接之后增强了前脸的横向视觉感，内部炮筒式的LED光源在点亮之后的视觉冲击力也是很强的。
从侧面车身的处理上就可以看出该车作为一款紧凑型家轿的定位。中规中矩的侧面车身由于尺寸的设计并没有想象中的大气感。黑色车顶和黑色轮毂的处理还是让该车保有一丝丝的商务感，而且中部车身的线条处理提升了该车的运动感，整体来说还算是一个不错的设计。尾部的话灯组和前脸一样具有辨识度，而在尾部保险杠的处理上加入了示宽灯，给人一种孔武有力的感觉。
全黑色的内饰让人很难联想到这是一款定位为家用版的轿车，并且中规中矩的布置完全就是一种商务版车型的设计风格。悬浮式的液晶屏提升了车内的科技感，在中控台上使用的是硬塑材质的覆盖，由于做工还是不错的 ，所以并没有给人一种廉价感。而在车身配置上，新车支持一键启停，ESP车身稳定，刹车辅助和倒车影像等功能，对于这种价格的车型来说这种配置还算是厚道。
动力方面，全新一代的威驰搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，传动方面在加持了5挡手动和CVT无级变速箱之后，可以达到的最大功率分别是99马力和107马力，峰值扭矩为123牛米和140牛米。仅从该车6.98万的起售价来看，这款车在动力方面的表现还是有一定优势的。
小编总结，在如今大尺寸车型主导的市场中，已经很少有厂商能够在这种级别的轿车领域中做文章了，而这款全新一代的威驰以不足7万的起售价面向消费者，对于飞度甚至于是思域来说都会有一个不小的影响，但是最终会有一个什么样的市场表现，咱们大家还是拭目以待吧！丰田“小凯美瑞”上市！不足7万配1.5L+CVT，标配ESP，叫板捷达！
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