新进展！
南沙港铁路
跨洪奇沥水道特大桥
已进入合拢期
预计明年通车
有着“亚洲第一跨”之称的南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥于近日启动合拢，预计8月20日前可完成大桥整体合拢。南沙港铁路为国家一级货运（预留客运）双线铁路，是大湾区交通发展的重要项目之一，线路途经江门鹤山、顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港，全长87.8公里，预计明年通车。
南沙港铁路是大湾区交通发展的重要项目之一，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是首条进入广州南沙自贸区境内的货运铁路，自广珠铁路线上新建鹤山南站接轨引出，途经江门市、佛山市、中山市、广州市万顷沙至南沙港站，向南延伸至南沙港区南部车场，全线长约87.8公里。
南沙港铁路是服务珠三角西翼地区重要城镇，构筑珠三角西翼各市与广大内陆地区之间铁路货运联系的重要通道。铁路建成后，将有利于延伸港口腹地范围、增强港口竞争力；有利于降低沿线地区企业物流成本，提高企业和地区经济市场竞争力，推动区域产业结构调整，对于推动珠三角和广东省经济的可持续发展具有重要作用。
黄圃发布编辑部
编辑：郭秋怡
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编审：李华军
素材来源：中山发布
