一日千里的梦想很早我们就实现了，但是日行千里也还是有时间和价格之分。目前最快的交通工具虽然是飞机，但是来回机场到市区的时间以及候机检票的时间加起来，通常也要好几个小时，令人激动的是，“超级高铁”就要来了。
早上在武汉吃个热干面，能赶上九点到广州上班，下午下班后，还能从广州回武汉吃小龙虾，这样的生活在以前是想象，现在可以变为现实了。根据中铁第四勘察设计院集团的消息，该院设计建造的600-1000公里级高速磁悬浮列车项目，有望明年在湖北开工，建成后武汉到广州的单程距离可以缩短至两个小时。
9月24日的国务院新闻发布会上，铁四院线站处副总工程师表示，国家正在合理统筹安排时速400公里级的高速轮轨客运列车和时速600公里级的高速磁悬浮列车技术研发，我国的高速铁路技术虽然世界领先，但是不少国家都在研究更高速的运输技术，我们也不能掉队。
此前我国在上海建成的400公里级磁悬浮列车段是引进的德国技术，随着我国对于磁悬浮技术的研究加深，我国已经自主建设了 一批100公里级的磁悬浮线路，未来高速铁路运输的需求会更高，我国在就启动了对于600公里级磁悬浮列车的专项研究项目，目前样车已经建成，样车将在明年在试验线上运行。
我国珠三角、长三角地区人流密集，经济比较发达，“超级高铁”可以填补飞机和普通列车时速的空白。而西起湖北咸宁，东至广州的这条试验线争取明年开工，试验线段里程200公里，未来将纳入京广高铁的组成部分。我国研究的这种磁悬浮列车又不同于其他，更适合在真空管道运行，而这种超导技术下列车的速度最快能达到1000公里级。
有网友开玩笑称，列车时速1000公里，人到了广州魂还没跟上来。这样的“中国速度”让人心潮澎湃，“不积跬步无以至千里”，我国的铁路建设能发展到今天的水平都是在不断的试验和挑战中达成的，期待“超级高铁”建成的那一天。
