说起国内众多汽车品牌，大众作为一个定位中端的德系品牌就像神一样存在我们身边，稍微不留神又一款大众车型从我们身边经过，每年国内汽车市场为大众品牌贡献了将近一半的销量，旗下很多车型为了迎合消费者需求，进行了车身加长加宽，被国人称为“大众是研究中国人的车企”，大众当年凭借一款捷达轿车，可是红遍大江南北，迅速提升品牌影响力，如今大众将捷达作为品牌独立运营，在推出VS5之后即将又为国人带来空间更大的VS7。
随着国产自主品牌强势的汽车市场上崛起，尤其是在中低端的SUV掌握了掌握了主动权，再加上其它合资品牌像丰田、本田、日产等等车企的发力，使得大众最近这几年在市场上的地位收到前所未有的挑战，如今捷达作为大众旗下独立运营的低端品牌，将更好地为大众在国内汽车市场上布局高中低三大市场，在如今火爆的SUV市场，捷达旗下的首款SUV VS5上市取得不错效果，再接再厉地迅速地推出了中型SUV VS7，可见大众在市场也是被逼急了。
捷达VS7作为一款中型SUV，是一汽大众捷达基于海外品牌车型西雅特Tarraco为基础打造而来，虽然2730mm的轴距超过了奇骏，但碍于4624mm的车身长度只能提供5座布局，值得惊喜的是新车变速箱匹配一台6AT变速箱，可见诚意满满，大家不必在担忧双离合变速箱问题，新车售价或不足10W起步，将与哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等等10万级别的国产自主品牌SUV竞争市场。今天小编就给大家介绍这款中型SUV——捷达VS7，大众终于被逼急了！轴距比奇骏还长，6AT不足10W，还买啥哈弗H6！
新车VS7的外观造型设计与VS5极为相似，都是采用捷达家族设计风格，不过整体的设计元素还是向大众靠拢，前脸造型就像是大号的VS5，进气格栅与前大灯连为一体设计，上沿使用银色饰条装饰，中网使用矩阵式银色饰点装饰，中间的硕大的三角形“J”字形标志非常醒目，远近一体前大灯加入LED光源，前保险杠两侧的LED雾灯组成非常气派的“八”字形，下方的小嘴格栅也是经过镀铬装饰，使得前脸造型高级感向大众车型看齐。
在车身侧面，新车VS7找到了途观L的味道，一条硬朗的腰线横贯车身，把前后的灯组连接起来，侧裙则是内凹线条处理，接近方形的轮眉造型设计，使得车身很有硬汉的气息，车身尺寸长宽高为4624/1841/1633mm。在内饰打造上，新车与VS5都是大同小异，只是在用料方面要高级一些，中控采用偏向驾驶者设计，使用大量软性材质和钢琴烤漆饰条装饰，营造很强的质感，内嵌的中控屏和多功能方向盘提升驾驶座舱科技感，但仪表盘还是传统指针以及手拉手刹。
VS7的尾部造型设计饱满大气，还加入很有层次感的横向线条布局，横向大尺寸的尾灯增加了“Y”型灯带，具有强大的品牌辨识度，是不是与兰博基尼跑车的尾灯相似呢？后保险杠以下的地方被黑色护板包围，双边的假排气口仅仅是起到装饰作用，真的排气口隐藏在底盘下方。新车的动力系统将与VS5共享一台1.4T涡轮增压发动机，匹配5挡手动挡和爱信6AT变速箱，最大功率110kw，峰值扭矩为250N.m，百公里油耗在6.7L。
面对国产自主品牌旗下的车型在售价方面步步紧逼，大众此时将捷达作为独立品牌运营，定位低端市场，完全解决了大众在市场上布局的忧患，在如今火爆SUV市场，哈弗H6每月称霸SUV销量排行榜，不得不让众多车企羡慕，而今捷达VS7作为一款中型SUV，有望不足11W起步的售价，则是铁了心要扳倒哈弗H6，更是与国产自主品牌竞争10万级别SUV市场。
