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①绝不可能：斯柯达CEO否认将被大众降为低端品牌
据《欧洲汽车新闻》援引相关报道称，大众集团正考虑将斯柯达品牌降为低端品牌，以与雷诺的达契亚（Dacia）等低成本品牌竞争。但斯柯达CEO梅博纳（Bernhard Maier）对此进行了否认。
在一封致员工的内部信中，斯柯达CEO梅博纳写道，斯柯达品牌关于空间、功能、经济性和前瞻性设计的观念“在未来不会改变”。
评：不管斯柯达如CEO何否认，斯柯达的品牌定位都无法由自己定义，寄人篱下就得低头。如果斯柯达不愿意充当廉价品牌，大众新成立的捷达品牌可能会取而代之。②大势所趋：雷克萨斯将于推出首款纯电动车 并首先在中国和北美上市据外媒报道，雷克萨斯将于明年推出首款纯电池电动汽车。
在东京车展开幕前，雷克萨斯推出了一款未来主义风格的掀背式纯电动概念车LF-30。LF-30车名中的“L”代表雷克萨斯，“F”代表了未来（future），而“30”则代表品牌成立30周年。这款车型的推出，彰显了雷克萨斯的电气化愿景。
雷克萨斯品牌国际总裁泽良宏表示，雷克萨斯的目标是到2025年，其电动汽车（包括纯电动汽车和汽油混合动力车）的销量将超过汽油汽车。按照规划，丰田将在推出首款纯电动车型以及混动新车，并且在推出第二款纯电动车型。丰田将在中国、北美和其他对纯电动汽车需求很高的地区发布首款车型。评：随着越来越多的国家将新能源汽车作为未来的发展目标，新能源汽车已经变成了一股席卷全球汽车市场的浪潮，新的赛道上，谁掌握了主动权，谁就掌握了自己的未来。③再度召回：梅赛德斯-奔驰A级、CLA、GLA召回据外媒报道，澳大利亚梅赛德斯-奔驰已召回款A级、CLA和GLA车辆，原因是担心其中一个安全气囊在行驶时会分离。
该公司在召回通知中说：“用于固定安全气囊的四个锁紧螺母可能安装不正确。”如果发生这种情况，梅赛德斯-奔驰警告说：“安全气囊可能会从底板上脱离并以高速进入车内，如果发生事故，会增加受伤的风险。”
在4月1日至9月30日期间售出的三个紧凑型车型系列中，共有268辆汽车受到影响。车主可联系当地经销商，免费安排检查和维修车辆。
评：奔驰近年来可谓是流年不利，中国市场负面消息不断，海外市场接二连三召回，百年奔驰到底遭遇了什么困境，利润和品质之间如何取舍？都是值得奔驰思考的问题。
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车神资讯【斯柯达CEO否认将被大众降为低端品牌/雷克萨斯将于明年推出首款纯电动车/梅赛德斯-奔驰再度召回】
