同样是飞行员,遇到意外状况时,客机飞行员的生还几率远远小于空军飞行员,战斗机飞行员可以跳伞逃生,但是民航飞行员,要么和乘客一起等死,要么和“中国机长”一样力挽狂澜,保住性命。不过战斗机飞行员在特定的情况下,也不能自保,比如战斗机途经居民聚居区时发生意外,那么飞行员是不被允许逃生的。
一旦为了自保而弃机逃生,导致下方居民遇难,那么这么飞行员就算活过了一时,也躲不过军事法庭的审判,最后在监牢里度过。但是也有例外,比如美军飞行员就算不避让居民区,也不会被军方怪罪,中国和俄罗斯就不一样了,中国有好几位飞行员为了避让居民区而牺牲。
俄罗斯也不允许飞行员为了自保而祸及平民。早在苏联时期,其实也有这样的规定。即使有这样的规定,苏联时期却还是有飞行员公然触犯这一规定,造成了巨大灾难。1981年,苏联空军几位飞行员驾驶米格-23外出,结果路过图拉市时,一位中尉的战斗机出现故障。
尼古拉·科斯耶夫中尉情急之下,没有考虑到下面还有平民。这位苏军飞行员为了自保选择了弃机跳伞逃生,就这样,人在家中坐,祸从天上来,一架重达18吨的战机就这样掉进了下方一所学校内。事情发生太突然,正在上课的90名学生因此遇难!
年轻生命的逝去让人同情,假如这位飞行员不那么自私,也就不会造成如此巨大的人员伤亡。如果是中国飞行员,必然会将这件事处理得很好。而尼古拉·科斯耶夫中尉也因此被捕,被军事法庭判处监禁,他将用自由的代价去偿还犯下的错。