同样是飞行员，遇到意外状况时，客机飞行员的生还几率远远小于空军飞行员，战斗机飞行员可以跳伞逃生，但是民航飞行员，要么和乘客一起等死，要么和“中国机长”一样力挽狂澜，保住性命。不过战斗机飞行员在特定的情况下，也不能自保，比如战斗机途经居民聚居区时发生意外，那么飞行员是不被允许逃生的。
一旦为了自保而弃机逃生，导致下方居民遇难，那么这么飞行员就算活过了一时，也躲不过军事法庭的审判，最后在监牢里度过。但是也有例外，比如美军飞行员就算不避让居民区，也不会被军方怪罪，中国和俄罗斯就不一样了，中国有好几位飞行员为了避让居民区而牺牲。
俄罗斯也不允许飞行员为了自保而祸及平民。早在苏联时期，其实也有这样的规定。即使有这样的规定，苏联时期却还是有飞行员公然触犯这一规定，造成了巨大灾难。1981年，苏联空军几位飞行员驾驶米格-23外出，结果路过图拉市时，一位中尉的战斗机出现故障。
尼古拉·科斯耶夫中尉情急之下，没有考虑到下面还有平民。这位苏军飞行员为了自保选择了弃机跳伞逃生，就这样，人在家中坐，祸从天上来，一架重达18吨的战机就这样掉进了下方一所学校内。事情发生太突然，正在上课的90名学生因此遇难！
年轻生命的逝去让人同情，假如这位飞行员不那么自私，也就不会造成如此巨大的人员伤亡。如果是中国飞行员，必然会将这件事处理得很好。而尼古拉·科斯耶夫中尉也因此被捕，被军事法庭判处监禁，他将用自由的代价去偿还犯下的错。
