随着汽车市场的发展壮大，买车时已经有越来越多的车型可供我们选择。近年来SUV车型一路高歌猛进，不断蚕食MPV的市场份额，与轿车分庭抗礼，成为家用车市场的新宠。可是有些朋友将SUV开出了越野范儿，却丝毫没有意识到自己的SUV真的禁不起这么造，再这么开车，离大修不远了。小编这么和你讲，爱护你的车，它也会带给你便利和享受，如果不爱你的车，那等着你的肯定就是各种麻烦事了。
SUV（sportutility vehicle）直译为运动实用型汽车。相比于轿车来讲，优点在于空间大，通过性好，实用性强。偶尔需要拉拉货，也可以灵活放倒座椅调整空间。可以说SUV是整合了轿车舒适性和越野车通过性于一身的车型。话虽如此，不过在通过性上，SUV只是更优于轿车，却不能切实地达到越野车的水平。毕竟产品定位不同，SUV更多是面向城市铺装路况而设计，可以在马路畅行，但是在行驶中也要随时观察周边地形、平和驾驶，否则首当其冲受损的，很可能就是包含底盘、悬架和轮胎的行驶系统了。
遇到减速带，及时减速，缓慢通过
减速带的名字不是白叫的，遇到减速带我们就要及时减速。在高速下冲过减速带是非常伤车的举动。虽然偶尔一次两次体现不出，但是长期频繁的暴力过减速带，可能会导致轮胎破损甚至轮毂失圆，修复成本较高。
对障碍物误判
有些朋友片面地关注了自己车辆参数中的最小离地间隙、接近角、离去角等数据，以为掌握了车辆的通过能力。有时为了停车需要或是其他“特殊”情况，会直接冲上马路牙子，这种操作中，不仅轮胎要经受很强的瞬时压力，而且在爬升过程中车辆悬架受到的挤压力也非常大，很可能产生不易被察觉的轻微形变。一次次累积作用下，将对车辆底盘造成不可逆的损伤，严重者甚至危害行车安全。有时比较高的台阶还会刮到底盘或是车轮内悬架，同样造成对底盘系统的损伤。车辆倾斜状态下，整车重量会不均衡地压向低侧，此时如果车速再快些，遇到磕碰颠簸，更易使减震系统和转向系统受损，可能导致液压油渗漏等问题。
贸然涉水
雨天驶过水坑，难免会有雨水飞溅到车上，最先接触到积水的，必定是底盘。不同于车身，底盘难以见到阳光，水分蒸发慢，久而久之底盘终会受到影响，这就决定了底盘容易生锈的特性。所谓"烂车先烂底"，就是这个道理。可见开车碰水这件事，正常就应该避之唯而远之。可是好多车主偏要追求这种涉水的快感，甚至找机会去测试爱车的涉水性，却没想到这种情况对车会有多大的损害。如果前期球笼受损漏油，再涉水后积水留在胶套内，相信要不了多久就会锈蚀，转弯异响，再然后就可以联系店里订替换件了。这里我们只讲了涉水对底盘的危害，如果涉水过深，还会对电路和油路等系统产生影响。万一发动机入水熄火，那就只有下车捶胸顿足的份儿了。
聊了以上这么多，还是希望朋友们在享受爱车的同时，对爱车做好相应的保养和爱护。运动要适度，避免过度激烈驾驶对车辆造成损害，影响驾乘体验的同时，更危及行车安全。更多用车经验分享，欢迎关注迈数表。
