导读：
9月份的轿车市场，宝来毫无疑问是最大的赢家。销量同比暴涨102.6%，达到34946辆，终于跨过“月销3万俱乐部”的门槛。一汽大众在轿车领域，终于有了与上汽大众叫板和抗衡的资本。
1、宝来销量暴涨102.6%
汽车行业也有“金九银十”的说法，9月向来都是车市的旺季。但是今年的9月，整个车市的销量都不算乐观。9月份，我国乘用车销量为193.1万辆，同比下降6.3%。
纵观整个轿车市场，只有宝来实现了暴涨，迎来了自己的高光时刻。根据乘联会的数据，9月份宝来实现34649辆的销量，同比暴涨102.6%。
“月销3万俱乐部”的名额只有那么几个，轿车市场向来是朗逸、轩逸和卡罗拉的天下。而今，宝来跨过“月销3万俱乐部”门槛，销量仅次于朗逸和轩逸，名列第三。
不过在1-9月份的累计销量上，朗逸、轩逸和卡罗拉依旧是前三名，宝来紧随卡罗拉之后，排名第四，但是依然拉近了跟卡罗拉的距离，差距已经很小。
2、宝来降价促销
宝来9月销量之所有爆发式的增长，有两个原因。
其一，宝来9月上市了款新宝来，外观上与老款保持一致，配置上有了升级。
并且，一汽大众还推出了宝来·传奇车型，极大地丰富了宝来的产品线，消费者有了更多选择。
其二，降价是硬道理，这是宝来销量暴涨最直接的原因。
首先，款宝来，基本上都有几万的优惠，在一些地方，优惠幅度基本上已经达到了5万元。其次，刚上市的新宝来，也有很大的优惠。
车市寒冬下，消费者对价格越来越敏感。通过优惠，宝来的价格下探到10万元以内，这是已经国产车的价格领域。所以宝来的爆发式增长，也就在意料之中了。
3、一汽大众的翻身仗
上汽大众和一汽大众，在大众的资源和权益方面，一直明争暗斗。特别在当前车市寒冬下，谁能够获得大众的支持，就意味着谁的抗风险能力更强，未来就可以走得更远。
众所周知，上汽大众多年来凭借“神车”途观，独享大众SUV红利多年。而对于一汽大众来说，错失SUV庞大市场机遇，是多年来无言的痛。
但是近两年，一汽大众终于争取到了大众的资源，投入“探”系列，在SUV赛道上狂奔。凭借岳和探歌两款“月销过万”的双子星车型，后发制人的一汽大众终于补上了SUV的这一短板。
在轿车领域，一汽大众也一直处于弱势，朗逸和桑塔纳依然是上汽大众的重磅砝码。而今，宝来强势爆发，销量持续大涨，助力一汽大众在轿车领域有了跟朗逸抗衡的资本。
在中端轿车领域，一汽大众旗下的捷达开始成为独立品牌，也正在发力，市场前景看好。而上汽大众的柯斯达还在迷茫之中。
而在豪车领域，一汽大众的奥迪向来强势，而上汽大众的辉昂则屡遭挫败，销量惨淡。
此消彼长，的一汽大众终于扬眉吐气，打了一个漂亮的翻身仗。
