阅读本文前，请您先点击上面的蓝色字体“生活小知识点”，再点击“关注”，这样您就可以继续免费收到最新文章了。每天都有分享。完全是免费订阅，请放心关注。
要啥艾力绅？它才是“家用王”，重1.8吨7座，轴距2900mm油耗5.8L。
MMAXUS G20作为一台国产旗舰，它整体的配置真的是相当的丰富，而且还有许多GL8所没有的东西，除此之外，它本身的车身尺寸又或者是外观也同样是有着很好的表现，再加上它的价格来看的话，这台车在市场上面真的是有着很足的诚意，更是当之无愧的标杆之一，在一定程度上它可以说是国产的旗舰。
而从目前这个级别的市场当中，合资车依旧是热闹无比，就比如说本田刚刚到来的混动艾力绅，这台车整体的成绩非常出色，不仅如此，这一次也是进行了优化，增添了许多实力非常优秀的配置，在同级别对比当中其实还是很让人满意的，不仅如此，作为一台家用级别的车型，它拥有相当出色的水准，不过值得一提的是，混动艾力绅它的价格相对来说会比较贵了一点，在对比之下确实是有一些劣势，不过也是期待着接下来它会有什么样子的销量表现
其实在这个市场上面，真的是有着许多实力非常优秀的标杆车，就比如说奥德赛这台车，被称之为家用之王的，它在市场上面也得到很多消费者的肯定，而且在每个月的销量对比当中，它的优势还是很不错的，并且值得一提的是，它的价格相对来说会比较便宜一点，对于这样子的一台实力派而言，他也是成为了许多家庭的新选择，而今天要说的这台车呢，可以说放弃GL8的新选择！号称公路“头等舱”，重1.8吨油耗5.8L，配7座，这台车就是混动奥德赛。
作为一台混动奥德赛，它的价格确实是便宜，并且本身的配置也足够丰富，而且还搭载了非常优秀的本田技术，所以这台车的市场前景还是很广的，而在价位对比当中，这台车的优势可以说是非常明显的，更是放弃混动艾力绅的新选择。
奥德赛的尺寸竞争力相对来说小了一点，不过整台车看上去还是很协调的，而且它的尺寸也符合城市需求，说白了就是它很适合家庭用车，而这台车它的外观这一次也是进行了优化，整体的布局其实还是很成熟的。
它整个内饰氛围也拥有相当优秀的体验，舒适度达到一定的水平线，不仅如此，它还拥有着7座布局，而且也换上了魔术感应门，档次也是高了不少，并且奥德赛本身的体验配置在同级别对比之下也是有着很不错的优势，可以说是公路“头等舱”了，更是一台家用王。
对于它的动力而言，作为混动版本，它的油耗可以说是很低的，百公里油耗仅在5.8l左右，而且还带来很不错的驾驶品质，而且它的底盘更是拥有相当出色的水准，所以从整体结合起来的话，它在市场上面确实是有着很好的竞争力。
作为一台家用级别的标杆，奥德赛在这个市场上面真的是有着很不错的底气，而且从目前销量来讲的话，它的表现其实还是让很多人认可的，更是放弃GL8的新选择。
© 版权声明：图文来源于网络综合整理， 版权归原作者所有！如有侵权请联系删除！
