由于相比前型“秋月”级加强了反潜的关系，于近年服役的“朝日”级驱逐舰，也被誉为日本海自现役反潜能力最强的水面舰艇。恰逢日本令和元年阅舰式筹备之际，尽管活动最终因为强台风而取消，但当地摄影师们还是没有错过这轮水面舰艇齐聚东京湾的盛宴。
以下这组照片所展示的，正是“朝日”级二号舰“不知火”号（DD-120）的舰桥及桅杆特写。而这里面最吸引人眼球的，毫无疑问是位于舰桥“脑门”上的OPY-1型双波段雷达系统。其中，大天线是C波段的搜索雷达，而旁边小一号的天线则为X波段的连续波照射器。
和大多数水面舰艇一样，“不知火”号采用了典型的桁式桅杆。而图中这个位置，也是各类舰用传感器密布的区域，安装有反潜数据链天线（白色天线罩）以及气象仪、IFF应答机等设备。成为，本级舰的桅杆还敷设有大量吸波材料，可用于优化电磁兼容和减少RCS。
至于桅杆的顶端，则属于电子战与通信数据链天线设备的天下。从高往低看，进入我们视野的首先是ORN-6型塔康信标机的碟形天线，以及配套LINK16数据链的超短波天线。下方由一个个组成的环形阵列为OPX-11敌我识别询问机，分列左右的则是NOLQ-3D电子支援系统。
从另一个角度看上去，我们可以很明显地感觉到。尽管“不知火”号上各型设备的工艺水平只能用精湛来形容，但整体而言，本级舰的舰桥和桅杆还是延续了日系水面舰艇一贯的“违章建筑”设计感。同时，系统集成度太低也导致了功能性设备多如牛毛，其布置显然达不到简洁的程度。
这里面一个典型的例子是，由于OPY-1型双波段雷达系统中，担负火控照射的X波段连续波照射器没有集成搜索/跟踪能力。因此“不知火”号还需增设一套额外的OPS-48型X波段雷达系统（图中最上方的长方形雷达天线）用于超低空和水面潜望镜搜索，显得极为多此一举。
因此，别看它工艺精湛，其实这反倒是落后的象征。当然，或许也是感受到了传统桁式桅杆的种种不利影响，日本海自近年来也加速了对其水面舰艇一体化隐身桅杆，以及配套综合射频系统的研究。如果不出意外的话，其研究成果将被首先用于已经开工的30FFM护卫舰。
