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如今的国内似乎很多人都喜欢买车身大的SUV车型，这类车型虽然车内的乘坐的空间非常宽敞，底盘的通过性也比较出色，但随着国内汽车的保有量越来越多，不仅道路越来越拥堵，而且停车位也是越来越紧张，因此在这种情况下，车身大的SUV就显得非常笨重，并且驾驶灵活性也比较差。而在当下的汽车市场中，似乎体形小巧的微型车越来越受欢迎，这类车型不仅驾驶起来灵活性非常好，而且它的价格以及油耗也非常适合上下班代步使用，所以像比亚迪F0这类车型就非常受欢迎，不过我们今天的主角似乎比比亚迪F0更加出色，它就是丰田旗下的AYGO。
说起丰田汽车，它在国内的知名度可以说是无人不知无人不晓，并且它的在国内的市场地位仅次于大众汽车，因此在丰田旗下爆款的车型也非常多，比如卡罗拉、汉兰达、凯美瑞、普拉多等都是人们非常喜爱的车型，甚至很多人情愿加价都要买丰田旗下的车型，可见它的影响力非常具有优势。不过到了微型车市场，丰田比国内似乎没有几款在售的车型，随着这一领域越来越火爆，而丰田也想在这其中分一杯羹，因此准备在下半年推出丰田AYGO来抢占市场。但人们最为关心的还是该车的价格，据悉该车的起步价将定在4万左右，那丰田AGYO到底都有哪些优劣势呢？一起来了解一下。终于等到丰田微型车了！油耗跟摩托车一样，不到4万要啥比亚迪F0。
首先从外观来看，丰田AYGO虽然看起来并不是十分具体时尚感，并且也少了轿车的大气风格，但是呆萌的造型设计却显得非常可爱。前脸采用X字形的设计，下方大嘴式的进气口配上两侧细长且上扬的大灯组，让整个前脸都显得非常耐看。侧身的造型非常流畅，凌厉的腰线搭配花瓣式的铝合金轮毂，给整个侧面增添不少运动气息。尾部的设计中规中矩并没有采用过多的元素加入，但方正有序的造型却也显得非常具有辨识度。
至于空间表现上，该车虽然定位于微型车，但是车内的乘坐空间却还是比较充足，对于一般的三口之家使用还是足够满足需求，并且它的车身尺寸也能达到3405*1615*1465毫米，轴距达到2340毫米。在内饰方面，丰田AYGO的整个内饰看起来其实亮点并不多，只不过整体的布局以及风格还是比较时尚，但在内饰用料上却显得有些寒酸，从中控台到车门部分都是采用大量硬塑材质包裹，因此车内的廉价感还是比较强。而在配置上，像ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车视频影像等都有配备。
在核心动力系统部分，也是人们最为关心的地方，而丰田AYGO搭载的是一台1.0L的自然吸气发动机，最大输出功率达到97马力，与之匹配5速手动或6速手自一体变速箱。这样的动力数据很明显优势并不大，但对于日常上下班代步还是能够满足，并且它的油耗表现也是非常吸引人，据了解百公里综合油耗仅为3.8L，这样的油耗可以说几乎与摩托车一样。
总得来说，虽然在目前低端的微型车市场中，大部分的销量都是被国产车所瓜分，但是从丰田AYGO的整体表现来看，无论是车身设计，还是油耗上的表现都要比同级别国产车更加具有优势，再加上所给出的亲民价格，相信该车在上市以后，会对国产的微型车造成不小的冲击，毕竟在这个价格区间，消费者更愿意选择合资品牌。那你对丰田AYGO怎么看呢？
