今天（9月19日）上午10：30，随着盾构机崭新的刀盘开始转动，贵阳轨道交通3号线师范学院站——东风镇站区间右线“黔进号”盾构机顺利始发，标志着贵阳轨道交通建设正式采用盾构施工。
“黔进号”作为贵州省首台盾构机，在设计之初就综合考虑了贵阳地区“水压高、岩层硬、溶洞多”等地质条件、水文条件，因此对盾构机的刀盘及刀具、螺旋输送机等关键部位进行了针对性设计，同时增加超前地质预报系统，对地下岩溶进行探测和处理。
贵阳轨道交通3号线一期工程起点为花溪桐木岭站，终点为乌当区洛湾站，线路全长43.03公里，设站点29座、区间30个；线路南北贯通，串联起了花溪区、经开区、老城区等，是贵阳市南北交通的主干线。
3号线一期全程设站29座：洛湾站、东风镇站、师范学院站、高新路口站、温泉路站（S1号线换乘站）、顺海站、茶店站、大营坡站、贵医站、北京路站（1号线换乘）、黔灵山公园站、浣纱路站（2号线换乘站）、松花路站（S3号线换乘）、花果园东站（4号线换乘）、花果园西站、太慈桥站、皂角井站、四方河路站、甘荫塘站、中曹司站（S1号线换乘）、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。(具体站点以开通后名称为准)
贵阳轨道交通3号线已于12月30号正式开工，总体按照三年半实现“洞通”，一年半完成站后工程并开通试运营的目标组织建设，争取6月全线“洞通”，争取12月30日全线开通试运营。
来源：动静贵州
