港铁东铁线列车昨日发生罕见的出轨脱卡严重事故，酿成8人受伤。
一列12个车卡的东铁列车昨晨以30公里慢速驶近红磡站月台一个分叉位时，第四至第六卡车厢突然出轨，其中第四、第五卡车厢脱离，幸未有翻车。
港铁在出事的路轨上发现3处裂痕，但未知与事故的因果关系，现循外来物、路轨缺损和行车不当三方向调查。
就事件起因，机电署署长和运输及房屋局局长陈帆均不排除任何可能性。由于近期不时有黑衣暴徒向铁路路轨乱掷杂物，警方有组织罪案及三合会调查科已接手调查事故是否涉及人为破坏。
行政长官林郑月娥在fb发文指，铁路安全属头等大事，她已责成相关部门及港铁公司全面调查事故，并对事故中受伤的市民表示慰问。
事发昨晨约8时半，一列12个车卡的东铁列车，由旺角东站驶入红磡站，车头进经红磡站一号月台的路轨转辙器后埋站，但第四、五、六卡车突然出轨，当中第四、第五卡车厢分离，呈V字型横亘在3条路轨上，第四卡车厢其中一对车门甩脱，而最后6卡车厢则停在原行路轨上。
出动百消防8客受轻伤
消防处在早上8时33分收到报告，出动百名消防及救护员，包括坍塌搜救专队人员到场救援，其中约百名乘客能自行离开车厢到安全地方，消防则协助疏散其余400名乘客。
事故中共有8名乘客受轻伤，当中有1男4女送院，其余1男2女拒绝送院，伤者分别颈、肩不适，以及手部擦损。
运输及房屋局局长陈帆昨晨10时许视察现场后，形容今次事件是非常严重的铁路事故，政府非常重视，机电工程署和相关政府部门会全力、全速深入调查，找出真相。
至于事故原因是否涉及路轨被破坏或有杂物干扰，陈帆称不排除任何可能性，但指现阶段不会评论任何揣测。
机电工程署署长薛永恒表示，不论是外物影响或信号系统故障，均是该署的调查方向。
他指出，铁路运作属精密组件，任何大小的外来物都可能造成影响，现时不会揣测事发时有没有外物干扰，他强调：「我哋唔会放弃求证，确认成因。」
至于有指路轨有裂纹，他确认其中一条裂纹长约1毫米至2毫米，但裂纹是意外后造成，抑或是裂纹酿成意外，仍在调查中。他又补充，铁路系统昨日没有信号测试。
路轨3处裂损调查因果
港铁车务总监刘天成形容事故严重、罕见。他又证实，前晚现场附近更换过一段8米长的钢轨，但与昨日肇事位置距离100米。
另外，昨午人员搜证时发现路轨有3处损伤，会调查损伤是事故的因还是果。若果是因，以裂缝的大小确有可能，因为其中2条裂缝阔约30毫米，另一条裂缝几乎只有1毫米，3个损伤位置相差数十米。刘又指每晚收车后，都有工程人员目测路轨的情况。
刘天成指出，肇事列车已服役三四十年，有接受中期更新。东铁线列车属自动运作，埋站时车速会减慢，事发时时速为30多公里。
港铁会检视所有可能的成因及不排除任何可能性，将成立调查委员会深入彻查，并会配合政府独立调查，希望于3个月至6个月内完成。
香港特别行政区政府机电工程署署长薛永恒形容意外非常严重，强调会“全速、独立、全面并深入调查”。
对于流传意外是因有人扔障碍物所致，薛永恒表示不排除任何可能性，会全面深入调查，他称对调查时间未有完整估算，预计未来3至6个月完成相关调查。至于有报道称路轨有裂纹，薛永恒称路轨确有一条裂纹，由头到底约1-2毫米，但裂纹是意外结果还是原因仍存疑。
九龙南消防区长张广源表示，上午8时33分接报，一列从旺角前往红磡的列车冒烟脱轨，他们随后出动90名消防救援人员，包括15辆消防车、15辆救护车，到场发现没有冒烟火警状况。事件中有8名伤者，其中一男四女被送往医院，伤者分别颈、肩部不适，手部有擦损。
O记现场搜证翻看天眼
另一方面，警方有组织罪案及三合会调查科(俗称O记)高级警司李桂华，昨晨带领探员到现场搜证，在机电署和港铁工程人员陪同下，到场搜集第一手资料。
据悉，由于目前香港处于骚乱的混乱时期，而港铁已成为暴力分子针对的目标，其大堂设备屡遭破坏，特别是路轨也数次被暴徒抛掷杂物，加上政府和港铁现时不排除任何可能性，包括人为破坏的可能性，故警方为审慎起见，由O记负责调查，并第一时间介入搜证，与机电署、港铁配合尽快掌握数据，探员昨日在列车吊走前后，均有在场搜证，同时会翻查现场一带的闭路电视，追查现场是否有异样。
如何处置在宜家睡觉的中国人，宜家公司回应了上海外企高管沦为阶下囚，与近百女子拍性爱视频同时交往四位男博士，复旦女博士劈腿事件始末抽打逃课学生进了黑名单，杨守梅老师事件大反转一句“你这么胖还吃”，河南男子遭女友狂刺4刀亡
感谢阅读，感谢点“在看”
