新南京北站一直是很多人比较关心的一个大工程，目前进展到底如何了呢？近日我们去现场看了一下，给大家带来最新现场图片。
新南京北站位于浦口林场地区，靠近地铁3号线林场站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是继南京南站、南京站之后的南京第三大铁路客运站。
还没到林场站，我们就看到了南京北站枢纽经济区建设指挥部矗立在路边，非常的醒目。
沿着浦泗路继续往西，过了地铁3号线林场站，就能看到南京北站环境整治（一期）项目指挥部。
（浦泗路北侧）
按照最新的消息，最终确定的南京北站铁路综合客运枢纽位于104国道浦泗路以北、朱家山河以南、宁启铁路以东、龙盘路以西范围内，站内主体位于舟桥旅地块内。
不过我们从现场看到，目前只有浦泗路南侧有拆迁的迹象，而浦泗路北侧依旧有不少汽修店、小餐馆等在营业，尚未看到有拆除的迹象。
进入浦泗路南侧的拆迁区域，靠近马路的已有不少房屋已经被拆除，现场废墟一片，砖瓦散落一地，空无一人。
但继续往里走，发现里面仍有不少房屋没有拆迁，门口停着私家车，路边还有不少种植的蔬菜，有居住生活的迹象。
拆迁现场的部分墙面上被搬家公司贴满了广告，不过令人疑惑的是，当天在现场并没有看到拆迁的工作人员以及拆迁机器。
根据计划，南京北站预计将在2025年建成通车，项目建设分为三个阶段：
第一阶段从至2025年，开发配套基础设施，初步建成通车；
第二阶段从2026年至2030年，形成城市功能配套产业，启动休闲旅游产业，衔接老山旅游开发；
第三阶段从2031年开始，重点发展现代化服务业，形成完整产业链。
而在今年7月29日，江北新区半年工作总结部署暨社会主义现代化建设试点工作动员会上提到，江北新区枢纽办下半年要实质性启动南京北站等重大项目建设。
新南京北站建成后，这里不仅能连通宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道，以及北沿江高铁、宁启铁路、京沪铁路等铁路，还规划接入地铁3号线、4号线、18号线（原S11号线）和轨道S4线（宁滁南线/北线），既方便了南京人的出行，也有利于环宁都市圈的发展，可以说是一大利好工程。
但就目前现场的情况来看，南京北站的进度似乎并没有想象中那么快，不知道后期是否会提速。另外，与南京北站息息相关的浦泗路主干路目前比较狭窄，交通十分拥堵，同时因为片区内大量存在的建材市场，货运卡车的比重非常之高，又进一步加重了道路的堵塞，也希望浦泗路改造能够早日完成！
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