随着一系列实拍图片的正式公布，全新一代大众速腾正式进入了我们的视线。距离上一代速腾的发布时间，实际上已经过了6年之久了，在这之中，紧凑型车市场经历了福克斯的浮尘、思域的崛起、朗逸的新老同堂一系列大事，全新速腾现在过来有点姗姗来迟，但是作为一个中国人民最喜爱的紧凑型车型，好饭从来不怕晚，它依然还是这个市场最重磅的产品之一。全新速腾相比老款车型，有哪些方面的进步呢？它又能否重新挑起A级车标杆的大旗呢？
从全新速腾的外形来看，它已经几乎变成了一个缩小版本的迈腾了。前脸看起来锋利而且棱角分明，六角网格的进气格栅让前脸更具张力。两侧的前大灯造型让人印象深刻，和进气格栅的配合更具运动气息，总的来说新速腾的外观设计以年轻一代消费者的审美打造。
作为一个换代的大众车型，加长也是必须要做的。基于MQB平台的全新速腾，轴距相比现款速腾加长了80mm，达到了2731mm，相信增加的轴距将会明显改善其后排乘坐体验。车长已经接近4米8，这是想玩跨级的节奏啊。
尾部设计上，全新速腾并没有前脸那么好看，也不如朗逸那么大气，整体上偏向于中规中矩中，透漏着一点运动。尾灯采用的刀切状边角造型显得更为锋利，灯组内部或将采用LED光源，点亮后视觉效果进一步提升，而鸭尾造型则凸显出更多运动感。大众迷有新车开了，“神车”正式换代，外形酷似迈腾，13万起售。
内饰设计上，全新速腾带来了不一样的变化，贯穿式中控大屏和仪表盘相连，有一些旗舰车型途锐的感觉，全仪表盘和全景天窗的加入，整个逼格提升了不少。方向盘的造型和档杆周围以及空调按钮上，还是没什么新颖的变化，还是浓郁的大众车风格。
值得一提的时，外观上全新速腾将提供普通版和R-Line运动版两种风格，并装备LED大灯、倒车影像、照地氛围灯、鲨鱼鳍天线、大尺寸天窗等配置。相较于现款速腾可谓是提升明显。也可以看出大众购车喜好拿捏的非常准确。
动力部分，已经可以倒背如流了，EA211的1.4T高功率发动机，150马力、250N·m，匹配7速的干式双离合变速箱，市区驾驶只要你敢踩其他都不是问题。此外，还有1.5L车型和1.2T车型的加入，进一步拉低价格和走量，提升整车车系的可选项。基于海外版的8AT到国内实属不可能了，大家也不用YY了，毕竟速腾前面还有一汽大众几个字。
总之，全新大众速腾在外观内饰上完成了向新一代大众车型的蜕变，也许乍一看带不来什么惊喜，不过细品下来，关键性配置升级还是挺丰富的，但是高端配置能出了顶配之外，能下放到什么样的车型上，这一点还不知道。结合现款的价格，新一代速腾最顶配的价格应该会在19万左右，入门配置还会维持在13万，但是就目前大众全系车型来看，我认为全新速腾过不了多久，终端就会有一个明显的优惠的，有购买意向的朋友，还是得稍安勿躁。
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