本田增长，日产增长，丰田下滑，这是8月份日系车“三巨头”整体上的市场表现。尽管在8月份丰田交出了12.92万台好成绩，但在同期相比还是下滑了3.80%，并且终止了连续18个月的销量增长趋势。
对于丰田来说，大家有着诸多的热议，无论是旗下的凯美瑞、汉兰达和雷凌还是卡罗拉及RAV4，都是大家耳熟能详的热销产品，在各自的细分市场里面都有着出色的表现，甚至是细分市场竞争对手对标的对象。
8月份丰田之所以会出现业绩下滑，主要是一些热销车型的表现平淡，无论是雷克萨斯、卡罗拉还是亚洲龙，都没有了前几个月的增幅，光凭借凯美瑞和雷凌以及汉兰达，也根本盘活不了丰田这棵大树。
具体来说，备受热议的亚洲龙上市已经有好几个月了，因受制于产能的限制，相比雅阁、凯美瑞、帕萨特和迈腾等竞争对手，销量虽然平稳但略显不温不火，再加上又受到“加价卖车”等因素的影响，其口碑也开始走下坡路了。
其次，就是卡罗拉换代之际，销量下滑比较严重，8月份只有1.69万台，同比下降了46.70%，这也在很大程度上影响到了丰田业绩的整体提升，说卡罗拉在8月份拖了丰田的后腿也不为过，毕竟，卡罗拉是丰田的销量“脸面”。
再者，就是雷克萨斯8月份的销量为16921台，同比下滑4.30%，也在一定程度上使丰田业绩增长受到影响。众所周知，雷克萨斯虽然在服务上挑不出啥毛病，但是，雷克萨斯的“加价卖车”却一直让车友和网友倍加吐槽，销量下滑也与其脱不了干系。
写在最后：有升就会有降。此次丰田的销量下滑，也许会对其有所启发。无论是亚洲龙的平淡还是卡罗拉的下滑，都只是暂时出现的现象，而销售旺季的到来，伴随着亚洲龙产能的提升，卡罗拉的业绩回暖等等，丰田也会一扫眼前的雾霾，你说呢？
