60年代中国“有钱人”生活照：当时的座机可是有钱人家里的标配，只有少部分万元户才有这种待遇。
1960年，北京，街道工厂副厂长。
1960年代，中国私家车和它的主人。
中国曾经是自行车王国，在那个物质匮乏的年代有辆自行车，那是很有面子的奢侈品。
俱往昔，已成记忆。摩托车，电动车，汽车如今代替了自行车，我们由自行车王国变成了汽车王国。
过去那个年代，人们出门都是骑的自行车，如果能和自己的朋友或者心仪的人一起，那别提有多开心了，而照片中的则是一对骑自行车的情侣。
1960年代，香港，双层大巴电车。
电车是1904年开始出现在香港街头的，在当时是取代人力车和马车的新鲜玩意儿。电车像火柴匣，因它身上五花八门的广告。白色的瑞士表，墨绿色的十灵丹，灰色的人寿保险，还有电车公司自己的广告词“一叮就到”。
假如能把电车缩小、压平，它一定好似旧时小朋友收集的火花。据说电车公司有它的原则——政治广告是不接的。唯有政府部门的广告还允许上车，比如香港的劳工处。于是便有周身黄色的电车驶过，上书刺目的红色大字：“雇主拖欠工资，会被检控。
1960年代，三位女士所穿的服饰。
年代中期，男女服装归于一统，女装趋向男性化，军便服大行其道，黄军装，黄军帽，红袖章，黄挎包成了“时装”,不爱红装爱武装被女性奉为圭臬，视为理想追求，许多狂热的青年最向往的就是拥有一套绿军装。
孤独的单色，统一的款式，时尚不再体现个性，而仅仅是流行，近似宗教式的一种躁动与狂热。
所有的花衣裳，旗袍都成了“封，资，修”的象征，当革命革掉了旗袍等资产阶级的尾巴，剩下的只有解放装，青年装，中山装，对襟衫。
1960年5月，我国登山队员王富洲（右一）、贡布（中，藏族人）、屈银华成为人类第一次从北坡登上珠穆朗玛之巅的人。
