科目二考试是技术难度最大的一项考试，因为点位多，要求精确，常常让小伙伴在考试中功亏一篑。其实在考试中，有好多外在因素影响着考试成败，你搞清了就会事半功倍。
倒车入库打死方向一把进。说实话这可真是作弊，不是技巧。在某考场，不能说名字，在起始线打死方向时，学员都是看后视镜下沿，压线打死方向，这考场是从左后视镜看后轮，当后轮走到一条不太明显的虚线时，打死方向，正好一把倒进。
在训练时，找30 cm和打死进库是最难的，不是大于30就是30 cm，不管大小，都对下面的操作造成困难。教你一个小窍门，大多数库口有虚线，有两条的，也有三条虚线的，两条的正好，当车身与虚线一端对齐，就是你要找的30 cm，这时回轮就行了，不用再费劲去找30 cm了。如果是三条虚线，你用脚量一下，离库角两脚距离是什么位置，记住这也是30 cm回轮的点，100%准确，屡试不爽。
打死进库的点位很多，一般受后视镜调节影响很大，一般是从后视镜看不到角了，就打死进库，但你的后视镜调高了，就会触压对面的线，后视镜调低了，就会造成压角。如果后轮走到库线的延长线时，打死进库，既准确又不受后视镜调节影响，相当于侧方停车。
坡道定点停车与起步由于很多考试车的雨刷特别低，无法看到，也就不能压着边线找30 cm。我们可以用方向盘先对着坡前的某个字，然后对着大黄线两边的虚线某个点，直接开上去，就是30 cm以内，既简单还准确。具体是哪个字，虚线的哪个位置，教练，考官都会告诉你。如果驾校跟考场的库画的一模一样，你可以把车停好，自己找一参照物。好多考场也有自己的暗点，考前试训时，考场教练也会给你说的。赶上牛点的教练，嘴别懒，甜一点，买盒烟，真是知无不言，言无不尽。对考试结果很重要。
曲线行驶曲线行驶右拐后，许多小伙伴因为看不到右前灯，没有参照物比对，往往会压线。前面看不见，可以看左边呀，直接扭头左看，看地上的黄线，车离黄线50多公分，线就是眼皮底下，还能走错吗？当看见左线的线头时，回正方向，直接出库了，简单方便吧。
还有侧方停车驶入找30 cm，直接对着箭头走就行了。直角转弯有箭头对箭头，没箭头的，库前肯定有四个字“直角转弯”，看看对着哪个字合适，我们考场是对着第三个“转”字，你也肯定能找到适合自己的参照物。如果在考试时，整个人蒙圈，啥也记不住了，你就按黑色轮胎印记走就可以了。
当然每个考场都有自己的独特性，也有自己特有的标志，当了解了这些“参照物”后，考试就变得相当简单了。
