4月5日下午15时，随着赤壁长江公路大桥南岸接线左湖大桥最后一片30米箱梁成功架设至指定桥墩，标志着赤壁长江公路大桥南岸左湖大桥箱梁全部架设完成，这是继今年5号墩承台出水、第四套移动模架拼装完成后的第三个重大关键性节点目标完成。
左湖大桥是赤壁长江公路大桥引桥之后的第一座接线桥，大桥全长330米，共3联11孔，左右分幅，每幅5榀小箱梁，中梁66片、边梁44片，总计110片箱梁，采取TQ-JQJ120-3-型号架桥机架梁。在架设前，项目部组织工程部、安环部、质量部、机械部等部门联合对架桥机进行安全检查签证，严格进行架桥机的试吊、验收工作，提前对现场技术人员、工人进行安全、技术交底，并安排经验丰富的专业人员在现场指挥，确保架设安全稳定。同时，为保证架梁安装精度，架设前首先在箱梁梁底测量中心线，待落梁至支座顶5厘米处进行微调再对中落梁，就位后对单片梁进行临时支撑，并对梁与梁之间进行钢筋临时焊接，防止箱梁失稳。
为抓好疫情防控和复工复产工作，项目部强化日常防疫管理，做好疫情防控培训和宣传知识工作，对返岗人员进行核酸检测和肺部CT等检查，并对新进场人员签订《疫情防控员工承诺书》，建立“一人一档”健康档案，实行分区分餐，对进出车辆、人员实行“一车一证一口罩一体温一登记”实名制管理，项目部每日安排专业医务人员对防疫物资口罩发放、量体温和登记，对办公、生活区场所进行通风消毒，积极开展疫情应急预案演练等防疫措施，为快速复工复产保驾护航。
自3月12日左湖大桥满足复工条件以来，以每日架设3至4片箱梁的速度向前安全推进，实现人员零感染、安全零事故，圆满地完成了左湖大桥30米箱梁架设任务，预计今年年底实现主桥合龙。
图文：冷朝乾
编辑：周滢
审核：魏刚熊旺平
