大家好，本文将和大家分享比亚迪秦Pro新能源用车心得，车主提车6个月，说了真心话。
汽车市场是优胜劣汰的地方。”商务领域的大哥别克GL8已成为众所皆知的车型“豪车代表”保时捷卡宴已逐渐成为市场的领头羊。在当今令人眼花缭乱的车型中，一款车型只有把自己放在正确的位置，才能有更多的新突破。就像比亚迪秦的专业新能源一样。车主王先生是圈内着名的汽车朋友。比亚迪秦专业新能源汽车的经验是，车主已经收集了6个月的汽车，并说了实话。最近，我想和大家分享一下我朋友的看法。
外观是只能打满分，抗议无效[憨笑]。腰线还是很耐看，优雅精致的小轿跑。在会车的时候，对方车辆经常把我当成开的远光。这闪闪发光的漆面，真的爱了。内饰也很好看，有种物超所值的感觉。巨大的屏幕真的十分的吸睛，经常有人夸。而且秦DM用料子不错，都是软软的材料很高级上档次。阅读灯亮度有点暗，开了和不开没有太大差别。
这款车的空间方面表现有点尴尬。后排头顶没有前排那么充裕，但也不顶着，腿部空间两拳多。我体重160，坐上去空间还是足够，而且储物空间也足够。后备箱空间也很大，就没有装满的时候，而且很规整，空间地利用率很高。这款车其实已经做到了这款车这个价位应该做到的舒适性了。减震方面挺好，坐多久也没觉得累。有明显得风噪，跑高速尤其明显，日常代步感受不太出来。车子开起来特别舒服，有座椅加热跟座椅通风。
这个车的动力是我最让我满意的。1.5T的涡轮发动机还是很给力的，推背感十足。开起来很平顺，非常舒服。新手还要习惯下才行，电车起步反馈快，要小心别追尾。这个没得说的，上班的地方可以充电，上下班基本0油耗。
操控方面中规中矩吧，毕竟是家用舒适取向的调校。转向很灵敏，而且转弯的半径感觉挺小的。悬挂初段偏硬，整体驾驶感受偏舒适中又带有一定的运动气息。电子档杆的触感也很好，还能节约不必要的空间。提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！
结语：比亚迪秦Pro新能源用车心得，车主提车6个月，说了真心话。听完车主的分享，我觉得，比亚迪秦Pro新能源能取得今天这样的成绩，像我这样追求颜值的人。在内饰方面我还是很喜欢的。主驾和副驾空间都比较充足。还一个驾驶方面，就像前边说的，舒服。在同级对手当中，比亚迪秦Pro新能源的性价比确实排在中游之上。那么对于优秀的比亚迪秦Pro新能源，提车作业大家有什么想法呢？
作者：我知圈里事
