原车门板铁皮结构单薄，内部空洞结构也非常的多，导致门板部位噪声很大。首先使用中道环保隔音，对汽车的门板做了三层隔音处理，让门板形成一个密封的箱体，既可以降低门板部位的共振噪声，同时又可以减少风噪的传入。
使用中道隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声：
门板的第二层中道隔音处理，起到密封的作用，特别是门板的重量增加了关门声音更耐听了，另外的惊喜就是音响感觉层次感出来了，低音突出了，音质提升了。施工细节图：
第三层则是将四门门板内饰板部位使用中道波浪棉进行隔音吸音，能有效的消除和阻隔车身车门的共振、将多余的噪音杂音吸收，还车主一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。中道波浪棉施工细节：
根据车主的需求，技师将前声场升级为诗芬尼S63三分频套装喇叭，首先喇叭的尺寸设计合理，能够无损安装在汽车原位，并且喇叭的品质出众，音色迷人，具有清澈饱满的人声表现，非常符合车主的听歌喜好，但为了车主有更好的听觉享受，诗芬尼S63的中低音喇叭将门板割孔进行微倒模安装。安装细节图：
喇叭安装完后在喇叭上特意添加一对铝合金网罩，来保护喇叭不会受到不必要“伤害”，并且为整车内饰增添了一丝亮感。细节图：
诗芬尼S63的中高音单元则通过A柱倒模的方式安装，因为A柱处于驾驶者前方，其高度，宽度，指向能调整灵活，特别是高度可与驾驶者坐姿人耳平齐，且能营造出宽而深的临场听感。所以，高音或者中音获得较佳声场定位，倒模装A柱是理想做法。施工细节图：
高中音A柱倒模，声音细腻丰富，层次分明，音场定位更精准，这样可以减少声音的反弹产生驻波，让直达音更多的传入耳中，让高音稀放更完美、让车主聆听到更直接，更悦耳的音质效果。A柱倒模包皮后安装上车效果图；
