“我喜欢出发，凡是到达了的地方，都属于昨天。”
来到山西省国省道路面改造工程（临汾境内）PPP总承包项目经理部（即山西临汾项目总包部），转眼已过了51天，在这里的每一天，都充满了挑战。想到紧张的施工工期和繁重的工作压力，张永宁用“奥特曼打小怪兽”来作比喻。小怪兽一波一波的来，奥特曼就一波一波的打，还要打出风格、打出特色，这不是一件容易的事。但当他们看到一波波涌来的“怪兽”，依旧选择勇敢迎战，出发、再凯旋，日复一日。临夏线在封路前的那段日子，大卡车驶过，尘土漫天。我站在用安全锥桶隔离的路边举着相机，不到一分钟，镜头上就蒙了一层土，再看向站得比我还靠前，正在指挥过路车辆的王昱翰和赵丙云，简直可以用灰头土脸来形容。“吃土就吃土吧，路封上就行了！”王昱翰趁着一点点空隙，蹲在地上休息，用因为不断劝阻来往车辆绕行已喊哑的嗓音与我说道。赵丙云也是满脸的乐观，跟我说：“下次你们再来的话，路上的情况就会好了”。
几乎每个星期，我都要随同领导去总包部的五条线开展工作调研和慰问，同时在各条线路上拍摄收集宣传素材，前往各分部的路途远近不一，最远的洪永线正常往返需要4个小时，而且还都是盘旋的山路。一路颠簸着到达洪永线项目部，曲天财和姜德明从吃饭到去现场的路上，一直乐呵呵地跟我们说着工作的感受和见闻。但是一到现场，曲天财就变得特别严肃专业，颇有大将风采，严格要求现场人员高质量推进各项施工，一错眼珠的功夫，他就走到了最前面开始跟现场施工人员交流，想拍到他的工作画面，对我来说也是一种考验。在这里，没有白天黑夜，也没有工作日和休息日，大家都上紧了发条连轴转。走进209国道分部小两层的项目部房间，办公室与宿舍就隔了一道门，不大的办公间摆了两排桌子，密密麻麻堆着电脑和文件，吕秀明和宋玉欣就埋首在小桌子上，噼里啪啦敲着键盘。他们基本上每天早上6点出工，晚上11点收工，回到项目部还要整理内业资料，凌晨1点多，大家还在工作群里汇报当日的工作完成情况和次日的工作计划，能够多睡一会儿觉对他们来说真是一件非常奢侈的事情。
除去身体上的辛苦，在没有供水和卫生间的的襄乡线，以及被西边的太阳暴晒且没有空调的坪曲线狭小办公间，艰苦的办公条件对他们而言也已是家常便饭，王赓和崔景岩早就习以为常。仅是与他们在项目现场走走停停，我就已有些疲累，但是每当他们热情地喊我的名字，转头看到他们的脸，我总觉得他们好像永远不会感到疲惫似的，出发的脚步从未迟疑。“人能走多远？这话不是要问两脚而是要问志向；人能攀多高？这事不是要问双手而是要问意志。”这是一群喜欢出发的人，路途上的艰辛和两旁错落的风景，都不能打扰到他们坚定的内心。于是我发现，在经历了这既漫长又短暂的51天后，我也爱上了出发，因为那些不可预知的前方，更因为这一路上他们始终是我的榜样。供稿：沈涵波（养护检测公司）
点击图片，回顾精彩内容
“基于中法规范对比的公路设计关键技术应用研究”课题顺利通过专家组验收
