城际交通,intercity traffic
1)intercity traffic城际交通
1.Research on Intercity Traffic Model in Virtual Societies虚拟社会中城际交通模型研究
2.Based on the analysis of the current structure forintercity traffic information platform software,this paper presents two data management modes forintercity traffic information: interactive data center and master data center,and further discusses and compares them from the aspects of data access,application platform,permission setup,administrative machinery and so on.首先分析了现有城市交通信息平台软件的体系结构,在此基础上提出了城际交通信息平台数据管理的两种模式:交互式数据中心和主控式数据中心,对每种模式从数据访问、应用平台、权限设置、行政机构等几个方面进行了分析研究,并且从多个方面进行了对比,认为采取主控式数据中心模式是较好的选择。
3.On the basis of explaining the important position of the road transportation in theintercity traffic, this paper discusses the important roles and outstanding position of the freeway in theintercity traffic by the analysis of the technological and economic features of the freeway and the revolutionary influence of the freeway on road transportation.在说明公路运输在城际交通中所占的重要地位的基础上，通过对高速公路技术经济特征、高速公路对公路运输所带来的革命性影响的分析，论述了高速公路在城际交通中的重要作用和突出地位，并就在城际交通中高速公路迅速崛起和发展的情况下城际交通和城市交通如何衔接的问题谈了自己的看法。
英文短句/例句
1.Study on the Urban Agglomeration"s Spatial Organization Oriented by Inter-city Transportation;城际交通引导下的城市群空间组织研究
2.Probe into Internet Scheme on“One Card Pass”System for Intercity Traffic of Cities Located in the Yangtze River Delta;长三角城际交通“一卡通”系统互联方案探讨
3.A Study on the Interactive Relationship between Guangdong Intercity Transportation and Regional Economic Development;广东城际交通与区域经济发展的互动关系研究
4.The Contribution Analysis of Traffic between Cities to the Competitiveness of Regional Industries;城际交通对区域产业竞争力的贡献分析
5.The Study on Overcoming Urban Segregation Caused by Intercity-railway Station;城际轨道交通对城市阻隔及对策研究
6.Construction Management Practice of Beijing-Tianjin Intercity Rail Transit Engineering;京津城际轨道交通工程建设管理实践
7.Study on Intercity Highway Passenger Trip Generation and Distribution Forecast for Urban Agglomeration;城市群城际公路客运交通生成与分布预测研究
8.Necessity of Developing the Intercity Track Transit System within Wuhan City Group;建设武汉城市圈城际轨道交通的必要性研究
9.SWOT Analysis of the Public Transport Operation of Inter-city Rail Transit;区域城际轨道交通公交化运营的SWOT量化分析
10.Research on the Passenger Flow Forecast of Guangzhou-Zhuhai Intercity Rapid Rail Transit;广州至珠海城际快速轨道交通的客流预测研究
11.Research on Traveler Information System for Regional Railway Planning;城际轨道交通旅客出行信息系统规划研究
12.The Study of Inter-city Rail Transportation and the Its Effect on Economical Development in the Pearl-river Delta Megalopolis;城际轨道交通与珠三角大都市带经济发展研究
13.Inter-Urban Public Transport Mode Share Under High-Speed Railways Network in Yangtze River Delta;长三角快速客运网城际公共交通分担率模型
14.Encumbrance Analysis of Urban Traffic Sustainable Development;城市交通可持续发展的国际经验及借鉴
15.Demand Forecasting Method of Inter-city Rail Transit;区域性城际轨道交通客流预测方法研究
16.The Building of Port City Communication Culture and Dalian International Shipping Center;港口城市交通文化与大连国际航运中心建设
17.On Establishment of City - to - city Rail Transportation Network in the Zhujiang River Delta;关于建设珠三角城际轨道交通网络的构想
18.Analysis of Stress and Deformation of Beam-end Track Structure For Guangzhou-Zhuhai Intercity Rail Transit广珠城际轨道交通梁端轨道结构受力变形分析
相关短句/例句
intercity transportation城际交通
3)inter-city transportation城际交通
1.The long lag ofinter-city transportation was the vital baffle of theeconomic integrating process of most urban agglomeration in our nation.城际交通的长期滞后发展是我国大多数城市群体经济一体化进程受阻的重要原因。
4)inter-city rail transit城际轨道交通
1.In this paper,SWOT analysis of management science is applied to analyze the inner and external factors affecting theinter-city rail transit.在经济发达、客流量大的主要城市之间开行区域城际轨道交通并采用公交化经营模式已成为铁路短途客运发展的主流趋势。
2.This paper analyzes the difference between theinter-city rail transit planning and the conventional transport planning, especially the characteristic of passenger demand for theinter-city rail transit, proposes the demand forecasting method ofinter-city rail transit based on the influence area, traffic zoning, mode distribution, induced demand analysi.分析了区域性城际轨道交通规划与传统交通规划方法的差异,提出了城际轨道交通客流的特点,以及以影响范围、交通小区划分、交通方式分担、诱增客流、时间价值为要点的区域性城际轨道交通客流预测方法。
3.Based on analyzing the characteristics of evaluation and decision ofinter-city rail transit planning, this paper establishes a comprehensive evaluation index system ofinter-city rail transit line network planning, and discusses the choice of the better evaluation methods.结合都市圈城际轨道交通线网规划评价决策的特点,探讨城际轨道交通线网评价指标体系和线网规划方案评价方法的优选,提出适用于都市圈城际轨道交通线网规划评价的“层次分析法-熵-灰色关联”组合评价模型。
5)intercity rail system城际轨道交通
1.From the viewpoint of the characteristics of anintercity rail system, by analyzing the route scheme ofGaung-fo line, the route design forintercity rail systems is discussed in detail.从城际轨道交通的特点出发,通过对广佛线线路方案的分析研究,对城际轨道交通线的线路设计作了一定的探讨。
2.With an introduction of the planning of the Shanghai UMT( urban mass transit system) and IRS (intercity rail system) the traffic demands to the network of Shanghai the trans - regional transportation during EXPO , the author argues that the shortages of Shanghai UMT and IRS is a very serious problem and some effective measures be taken to improve Shanghai UMT and IRS during EXPO .分析了上海举办世博会期间的上海城市和城际轨道网络的运输需求,分析了举办世博会条件下上海城市和城际轨道交通网络存在的问题,提出了举办世博会条件下上海城市和城际轨道交通网络建设的建议。
6)intercity rail transit城际轨道交通
1.Based on the planning of theintercity rail transit network in the Yangtze River delta area, the Pearl River delta area and the area around the Bohai Sea, the characteristics, function orientation and necessity ofintercity rail transit are analyzed from a brandnew perspective.在长江三角洲地区、珠江三角洲地区、环渤海地区城际客运铁路网规划的基础上,采用全新的理念和模式,分析城际轨道交通的特点、功能定位和建设城际轨道交通的必要性。
2.First, the definition ofintercity rail transit is given.首先在概念上对"城际轨道交通"进行界定,并分析长江三角洲区域内发展城际轨道交通系统的背景、规划编制的情况和存在的问题,然后初步探讨在实施城际轨道交通系统中应注意的几个问题以及相应的对策。
3.In the planning ofintercity rail transit system,how to carry out the thought of the human-oriented design will affect the choice about the traffic mode of passengers in metropolitan area.在城际轨道交通规划设计中,能否贯彻以人为本的思想,将直接影响都市圈客流是否选择轨道交通。
延伸阅读
兰州交通大学交通运输学院兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，并于当年招收了首届铁道运输专业本科生60人。1988年以后，运输系先后增设了包装工程、工业企业管理、会计学等4个专业，并改名为管理工程系；1995年，学校成立经济系（现经济管理学院），将本系的经济管理类教师和相应学科划归经济系，“管理工程系”更名为“运输管理工程系”，，学校进行二级学院整合，我系正式更名为“交通运输学院”。四十多年来,交通运输学院经过校内外几代人的不懈努力,已具有了相当的办学实力，共为社会培养各类毕业生四千余人，涌现出了以黑龙江省副省长刘学良、铁道部总经济师黄民为代表的一批杰出校友，另有厅局级干部20多人、处级干部800多人，有三分之一以上的人获得了高级技术职称，还有大量生产一线的科研技术骨干，我院毕业生在我国铁路运输部门、尤其在西部地区铁路中享有很高的声誉。学院现有教职工76名、本科生1740多人、各类研究生300余人；教授9人（其中博士生导师2人）、副教授20人、讲师21人；教师中有博士10人、硕士44人。学院有“交通运输”、“交通工程”、“物流管理”、“包装工程”、“信息管理与信息系统”5个本科专业；有“交通运输规划与管理”、“管理科学与工程”、“系统工程”、“安全技术及工程”4个硕士点，“交通信息工程及控制”1个博士点（与校内两个单位合建），“交通运输规划与管理”、“管理科学与工程”2个省级重点学科，其中“交通运输规划与管理”是1980年我校首批获得硕士学位授予权的4个学科之一，也是全国铁路高校及科研院所中第一批获得授予权的两个单位之一。学院历来重视本科教学，1990年被甘肃省委、省政府授予“教学先进集体”。近5年来学院教师主编教材、专著13部，其中有2部教材入选国家“九五”和“十五”重点建设教材，7项教改课题获省级教学成果奖，一位教授被聘为教育部交通运输专业教学指导委员会委员。近5年来，学院教师在各级刊物发表学术论文270多篇，其中在国内外重要刊物发表论文60多篇；承担各类科研项目90余项，连续三次获校“科研先进集体”，有10项成果获省部级以上的奖励，其中参与完成的“中国铁路客票发售和预订系统”获国家科技进步一等奖，主持完成的“运筹学在铁路运输中的应用”获中国运筹学应用二等奖。近年来，学院加大了与国外高水平大学合作的步伐，先后与美国依阿华州立大学、加拿大蒙特利尔大学、日本早稻田大学、澳大利亚昆士兰工业大学、香港理工大学等建立了合作关系。学院还聘请了吉林大学杨兆升教授，日本早稻田大学mitsuogen（玄光男）教授，清华大学刘宝碇教授，同济大学徐瑞华教授，中国包装检测中心李华主任为本院的兼职教授。6月，学院成功主办了第三届信息和管理科学国际会议。
