06月30日18时00分，随着一声汽笛的轰鸣声，联运单位电力机车乘务员值乘朔黄铁路自管8017机车牵引着28556次列车缓缓驶出肃宁北站，标志着朔黄铁路东线跨单位、跨机型大轮乘正式开启。
大轮乘是指在同一线路实行跨单位、跨机型的运输方式，即各乘务员机班可以在任何一台机车上值乘。朔黄铁路参与神池南至黄骅港间长交路联合运输的单位共有7家，长交路电力机车乘务员共计2100余名，电力机车共配属259台。与之前相比，采用大轮乘可以大幅缩短机车在技术站作业停留时间，加速了机车车辆周转，机车使用方面更加灵活、高效；人力资源得到了极大节约，乘务员劳动强度有了较大幅度下降，运输成本得到了有效降低，对进一步提升运输效率，完善运输模式，具有十分重要的意义。
为做好东线跨单位、跨机型大轮乘各项准备工作，该公司前期积极成立推进工作组，推进工作有序开展，并结合运输生产实际制定大轮乘管理办法和东线大轮乘实施方案；通过实施“双控”预防机制，强化安全风险管控，制定《机辆分公司跨机型大轮乘工作任务风险管理表》，完善相关作业制度；积极开展机车技术交底，实行技术统一管理，梳理机车差异化清单，规范机车设备和技术标准；充分发挥党建联合共建的共享优势，实行标准统一管理，保证运输组织平稳有序；有效开展专项教育培训，培养复合型人才，提升全员业务素质；全面实行机车定置管理，指导服务安全行车，完成各单位机车大轮乘实用手册，指导服务机车乘务员日常作业，确保安全行车。
本次东线跨单位、跨机型大轮乘打破了机车、人员运用的壁垒，开创了机务运用工作的新格局，为促进机车、人员的运用效率和降本增效有着积极作用，按下了朔黄铁路全面实现无差别大轮乘的“加速键”。该公司将继续推进落实各项工作，为实现全线大轮乘工作积累宝贵经验，持续推进世界一流水平示范单位建设，助力保障国家能源大动脉安全高效运输。
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